10-15万级增程式 SUV 大横评
2025年将会是增程式汽车的爆发之年。在各大品牌的新车规划里，能看到不少增程式车型的身影，尤其是集中在中大型SUV市场。就连一直专注于纯电动车的小鹏汽车，也开始涉足增程式领域。
好消息是，增程式车型的数量越来越多，但坏消息是，这些车的价格普遍不便宜。今天咱们就来盘点一下10到15万元区间里的几款增程式车型，一共8款，看看有没有你中意的？
首先是东风奕派007：
价格范围是13.16万到19.96万，
2月份的销量为1919辆。
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对于东风奕派来说，这个销量数据不算差。回顾这半年，它也曾有过月销超过3000辆的时候，平均下来每个月也能稳定在2000到3000辆左右。对一个二线品牌的车型来说，这样的表现已经算是相当不错了。
严格来说，东风奕派008的销量表现更好一些，月均销量能保持在2500辆以上。作为一款SUV，它空间大，还有增程技术加持，整体性价比还是挺高的。不过它的起售价不低，优惠后的入门版也要16万元往上，超出了我们的预算范围，所以这次没有把它列入榜单。
再来看看奕派007，目前终端市场有大约1万元的优惠，入门版裸车价在11万多一点，不到12万元。它有两种增程版本，分别是200Air版和200如奕版，CLTC纯电续航都是200公里，综合续航能达到1200公里。虽然纯电续航不算特别突出，但日常通勤完全够用了。这款车定位是中大型掀背车，外观设计很吸引人，轴距达到了2915毫米，空间表现也不错。还有一个亮点就是首任车主享受终身质保，这对同价位车型来说是个优势，用车更经济实惠。
至于哪吒L，咱们下次再详细聊聊吧。
被低估的哪吒L为何掉队
价格：12.99万-16.29万
销量：113辆（2月）
其实这车算是个被低估的好产品。要说缺点嘛，外观可能稍微差点意思，但其他方面真的很不错。跟同价位、同级别的车相比，哪吒L各方面都很均衡。冰箱、大屏、宽敞空间这些配置一样不少，增程版还有4种选择呢。入门版纯电续航220公里，高配310公里，综合续航还能跑到1250或1300公里。充电也挺方便，快充不到20分钟就能从30%充到80%。车身轴距2810毫米，5座布局，冰箱还用了独立压缩机，整体使用感受很棒。入门价才13万多，性价比相当可以，确实是哪吒品牌里很有潜力的一款车。
可惜啊，后来的发展有点拉胯。生产能力跟不上，营销方向又老是搞错。既看不上利润少的普通车型，又做不好高端市场，这就是哪吒到现在都没能大火的原因。一开始靠性价比有点起色，就想往高端走，可品牌和营销能力又拼不过小米汽车之类的顶流。而同期的零跑专注性价比路线，慢慢熬出来了，哪吒的销量却越来越低了。
零跑C01
零跑C01增程版：12万起，综合续航超1170公里
零跑C系列全家桶里有增程版，价格都在10到15万之间，里面还包括零跑旗下的少数轿车之一——零跑C01。这款车是中大型车，门槛不高，现在终端优惠超过1万元，入门版已经降到12万左右。它还有2930mm的轴距，首任车主能享受整车终身质保，用车成本更低。增程版有三个配置，CLTC纯电续航分别是216公里和316公里，综合续航里程达到1176公里和1276公里，采用后置后驱模式。未来零跑C01可能会改款或提升产品力，因为同级别的车都在智能化方面发力，零跑C01也不能落后，要么降价，要么就得增加配置。
另外，零跑还有一款新车叫零跑C10，不过具体信息还不太清楚。
零跑C10面临价格或配置调整
零跑C10的价格区间是12.88万到16.88万，2月份卖出了8054辆。不出意外的话，零跑C系列车型很快会有一波调整，可能是提升产品性能或者降低价格门槛。目前零跑C10的起售价是12.88万，终端优惠大约有1万元，裸车价已经降到11万多。不过，到了2025年，同级别的车型会在智能驾驶方面加大力度，而零跑C系列尤其是SUV车型，在智能驾驶方面的优势可能会减弱。再加上上一次改款是在2024年3月，从时间点和行业发展来看，降价或增加配置是必然的选择。
零跑C10有三款增程版车型，搭载的是231马力的增程器，纯电续航是210公里（CLTC标准），综合续航能达到1190公里。它是一款中型SUV，轴距为2825毫米，首任车主享受终身质保。整体性价比不错，但如果你打算买车的话，建议再等一等。
接下来是零跑C11的相关信息。
零跑C11：降价后不到13万起售
**价格**：14.88-20.58万元
**销量**：6932辆（2月份）
零跑C11和零跑C10虽然价格有些重叠，但定位还是挺不一样的。它们都是中型SUV，不过零跑C11主打大5座SUV，空间更大，还提供了4款增程车型。它用的是272马力的增程器，纯电续航有200公里和300公里两种选择，综合续航分别是1110公里和1210公里。而且首任车主能享受整车终身质保，用车成本更低。现在零跑C11在终端优惠了一万左右，入门版已经降到13万元左右。但从销量来看，最近两个月有点下滑，这可能跟竞争对手的动作和市场趋势有关，所以想买的朋友可以再观望一下。
**深蓝S05**
深蓝S05：增程式电动车的新星
深蓝S05的价格在11.99万到14.59万之间，2月份卖了6009辆。它算是10到15万价位里增程式电动车里的新星，12月的时候单月销量破万，接近1.2万辆，不过最近两个月销量降到五六千辆。对于一款刚上市的新车来说，这个销量还算不错。
现在这个价位的车市场竞争很激烈，但深蓝S05因为是增程式电动车，所以有一定优势。它的CLTC纯电续航是200公里，综合续航能达到1234公里。虽然纯电续航不算特别高，但有两个增程版可选，续航都是200公里。车身轴距有2880毫米，在紧凑型SUV里算是比较宽敞的，而且全系标配L2级别的辅助驾驶功能，包括高速路段的辅助驾驶，用车体验和配置水平都还不错。
这是关于深蓝S07的信息。
深蓝S07：多种续航选择，优惠后入门价11万起
价格：14.99-19.79万元
销量：5513辆（2月）
好消息！深蓝S07因为24款和25款车型同时在售，所以增程版的选择特别多，一共有10种配置可选。它的CLTC纯电续航有125公里、215公里、285公里三种版本，综合续航里程更是达到了1045公里、1130公里、1200公里、1210公里、1280公里等多种选择。它是一款中型SUV，轴距达到2900毫米，空间宽敞，外观时尚又运动，很受年轻人喜欢。
另外，25款深蓝S07还推出了华为的“乾崑智驾ADS SE”版本和“深蓝智驾AD PRO”版本，能满足更多消费者的需求。深蓝的智能驾驶降低了门槛，华为的技术加持也让这款车更有吸引力。现在终端优惠也不错，入门版裸车价已经降到11万元左右，老款车型优惠更大。
至于星纪元ES，暂时没有更多信息。
问界M7：降价可期，产品力强
这辆车的价格区间是15.28万到29.99万，2月份卖出了316辆。它的价格变化挺大的，特别是增程版出来后，起步价降到15万多。现在店里没有优惠，但不用急，过段时间肯定会有降价的。
增程版推出了四个配置，不过它们的纯电续航都是255公里，综合续航有两个版本，分别是1645公里和1570公里。它用的是400V平台，快充也很给力，不到18分钟就能从20%充到80%。
这是一款中大型车，轴距有3米，车身长度接近5米。首任车主还能享受不限里程和年限的质保服务。次低配就有高速领航功能，顶配支持城市NOA，连入门版都有L2级别的辅助驾驶，用车体验和舒适性都不错，性价比很高。增程版一出，门槛降了，竞争力也提升了，这款车的销量应该会慢慢好起来。
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