“从10月9日锁单到现在，已经等了119天。刷小红书看到理想I6交付延期公告时，我赶紧上APP查，原本1-2周的交付时间变成了4-6周，官方连通知都没有。”广东深圳的肖先生（化名）满是无奈地告诉车友公社。
2025年10月他下单时，销售明确承诺“2026年1月31日前能交车”，为配合提车，他12月底卖掉旧车，如今没车回家过年，只能计划花6000-8000元租辆车应对春节。
交车承诺落空，理想I6车主苦等一百多天陷两难
肖先生：119天等待+卖旧车损失，积分补偿“远低于行业标准”
肖先生2025年10月9日锁单理想I6后驱车型，“销售明确说2026年1月31日前可以完成交付，10月24日之前锁单还保证春节前交付，很多人都是因为这个承诺锁单的。”为配合提车，他12月底卖掉旧车，可1月28日却通过社交平台才知晓交付延期公告。
“官方给的补偿是每天600积分，封顶2万积分，这远远低于行业标准。”肖先生给车友公社算了一笔账，春节租车费用就要6000-8000元，积分仅能在理想商城使用，无法覆盖损失。他曾考虑换购I8，“但销售说1万元现金补贴不能兜底2026年购置税，我自己还要出5千左右，还不如不换。”多次联系客服退定，得到的回复始终是“锁单后不支持退定”，如今退单会损失1万多元购置税补贴，继续等又无明确时间表，陷入两难。
彭先生：四驱车型被排除“提速方案”，春节租车+行程全乱
同样来自深圳的彭先生（化名），2025年10月9日锁单理想I6四驱车型，“当时只有口头承诺年前提车，但1月份官方已经承认是单方面逾期。”1月下旬，他发现APP交付时间被擅自改成6-8周，“是我们车主自发统计排产才发现严重滞后，多次质问交付专员，他们才说受核心零部件供应波动影响。”彭先生告诉车友公社。
让彭先生不满的是，理想推出的“更换欣旺达电池提前提车”方案明确排除四驱车型，“客服说四驱默认宁德时代电池，不能换，我们四驱车主只能被晾着。”交付延期打乱了他所有计划：“春节出行、拍婚纱照、1月原定的旅行全泡汤了。现在每天打车要几十块，春节租车预计七八千，这些损失官方提都不提。”他所在的维权群有几百人，正通过12345、12315、黑猫投诉及法律诉讼维权，“现在对理想只剩恨，从来没受过这么大的委屈，以后会让身边人都别买理想。”
欧先生：承诺成“空话”，品牌信任“一生黑”
“销售朋友圈有年前提车的承诺，我有截图为证，而且明确说四驱车型能提车，结果现在全是空话。”欧先生（化名）2025年10月锁单理想I6四驱车型，等待110天后，交付时间突然变更，“理想没一点企业担当、没契约精神，还是我主动发现的，官方连通知都没有。”
对于补偿方案，欧先生直言：“我可以不要600积分，按延期时间算，每天给我补偿I6同价位租车费用就行，但理想根本不回应。”他从未考虑换购其他车型，“买L系列谁还等I6？I8不是我的需求，理想系其他车不在我考虑范围。”多次联系交付专员，得到的都是“没用的官方话术”，也未提及任何退定事宜，“现在对理想无任何信任可言，不会再考虑这个品牌，一生黑。”
理想汽车发布公告：产能不足做理由，解决方案藏限制
针对交付延期，理想汽车在2026年1月28日的公告中解释，受“核心零部件产能准备和爬坡不及预期”影响，部分I6订单生产节奏变化，并给出三大方案：继续等待获600积分/日（封顶2万积分）；更换欣旺达电池版本加速提车；换购L系列或I8享1万元现金补贴。
仔细研读这份公告，车友公社发现方案存在诸多限制：“更换欣旺达电池”仅适用于后驱车型，四驱车主无法参与，且有销售告知车主“现在换已来不及，过了年前提车时间”；“换购补贴”仅1万元，无法覆盖1.5-2万元的购置税差额，不少车主因额外支出放弃；“积分补偿”不仅金额低，还仅限理想商城使用，远低于同行业每日200元现金补贴标准。
当被问及“为何销售此前承诺年前提车”，理想客服回应称“是把不确定的日期变成可预期的日期”，这一说法遭车主集体反驳。目前，虽有少数销售私下表示可申请退定，但官方未明确退定政策，多数车主仍困在“退单损失大、等待无保障”的困境中。
针对此次交付延期问题，车友公社多次致电理想汽车400官方客服。工作人员均以“已详细记录相关情况，并同步上报至对应部门”作为统一回应，但截至发稿，无论是采访问询，还是维权车主的核心诉求，均未收到理想汽车任何正式书面回应或明确解决方案。事件后续进展，我们将持续跟踪报道。
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