自 1989 年随旗舰车型 LS 共同开启品牌传奇，雷克萨斯 ES 始终以优雅格调与精湛工艺定义豪华轿车的价值内涵。在 2025 年上海车展，集品牌 65 年造车哲学之大成的全新一代 ES 震撼首秀，以前所未有的电气化架构与东方美学创新，在传承经典中实现自我超越，为全球豪华车市场树立 "新豪华" 价值典范。
新车设计语言源自纯电旗舰概念车 LF-ZC，标志性纺锤形格栅经空气动力学优化后尺寸进一步拓展，三维立体网格在不同光线下呈现动态光影效果，配合矩阵式 LED 大灯组与贯穿式 L 型日行灯，构建极具辨识度的家族化前脸。首次引入的溜背式车顶线条从 A 柱优雅滑落至车尾，在风阻系数低至 0.26Cd 的空气动力学优势下，勾勒出蓄势待发的运动姿态。车尾贯穿式尾灯采用 LFA 跑车同源的多层鳞片结构，122 颗独立光源在点亮时形成流动的光影韵律，实现经典元素的现代转译。
车身尺寸实现历史性突破，4975mm 车长与 2870mm 轴距较前代分别增加 165mm 与 80mm，修长比例营造出行政级轿车的视觉张力。座舱以 "时光即奢华" 为设计原点，首次应用的竹材透光饰板经 27 道工艺处理，在 64 色可调氛围光映射下展现东方美学的温润质感；半苯胺真皮座椅采用人体工程学曲面设计，配合隐藏式触控按键布局，打造化繁为简的 "无压座舱"。
数字化体验同步革新：14 英寸 2.5K 悬浮中控屏与 7 英寸全液晶仪表构成交互核心，副驾专属娱乐屏与电动腿托的加入，将前排空间升级为移动休憩舱；后排 "尊享座椅" 配备 18 向电动调节、加热 / 通风功能及侧翼角度自适应系统，配合增厚 25mm 的座椅填充物，为家庭出行打造头等舱级乘坐体验。全球首创的竹香氛系统更与光影、Mark Levinson 音响实现联动，构建多维度感官盛宴。
全新 ES 构建三动力产品矩阵，全面拥抱电动化浪潮：
- 纯电车型 ES 500e 搭载前后双电机四驱系统，300kW 综合功率带来 5.9 秒破百的澎湃性能，98kWh 高能量密度电池组支持 CLTC 685km 真实续航，配合 150kW 超快充技术，30 分钟补能至 80%
- 单电机版 ES 350e 以 215kW 永磁同步电机实现长续航与低能耗平衡，CLTC 续航达 610km
- 混动车型 ES 350h 升级第五代 THS 混动系统，4.8L/100km 综合油耗刷新中大型车能效标杆
底盘系统配备动态后轮转向（最大反向转角 4 度）与 AVS 自适应悬架，低速转向半径缩小至 5.4 米，高速变线稳定性提升 30%，实现豪华舒适性与精准操控的完美统一。
全系标配 Lexus Safety System+ 3.5 主动安全套装，涵盖全车速域 DRCC 动态雷达巡航（新增弯道车速控制）、预判式 PCS 预碰撞系统（支持交叉路口转向防护）等 20 项功能。
车身结构采用 19% 热成型钢（含双层 1500MPa 超高强度钢材），配合 10 安全气囊布局，打造航天级安全座舱。未来将通过 FOTA 升级至 LSS+ 4.0 版本，新增高精度地图融合与全场景自动泊车功能。
作为 2024 年中国进口车市场唯一销量破 10 万的车型（全年 108,015 辆），全新 ES 承载着品牌电气化转型的战略使命。随着丰田 146 亿元上海新能源工厂落地，ES 国产化进程加速推进，预计 2026 年实现动力电池本土化生产。
面对宝马 5 系、奔驰 E 级等强敌，新车以 "无边界豪华" 理念重构价值坐标 —— 在保留进口车品质基因的同时，深度融入中国消费者对空间舒适性、智能体验的本土化需求。
从 1989 年定义豪华入门级轿车，到 2025 年引领电气化豪华新范式，雷克萨斯 ES 的每一次迭代都精准回应时代需求。当东方美学遇见电动化浪潮，这款历经七代进化的 "豪华活化石"，正以破局者姿态续写属于自己的传奇。
全部评论 （0）