一位开了五年沃尔沃XC60的车主，在充电站遇到了一位特斯拉Model Y车主。 特斯拉车主感叹说：“你这油车迟早得换，我们电车加速快，跑长途还是有点心虚。 ”XC60车主笑了笑，手机弹出推送：沃尔沃EX60正式发布，充电10分钟能跑340公里。
这条消息瞬间点燃了他的兴趣。 他心想，这不就是自己一直在等的车吗？ 既保留了沃尔沃的味道，又解决了电动车的最大痛点。
2026年1月22日，沃尔沃正式揭晓了这款全新纯电中型SUV-EX60。 这款车基于全新的SPA3纯电平台打造，是沃尔沃彻底拥抱电动化的标志性产品。
EX60的设计延续了沃尔沃经典的斯堪的纳维亚简约风格。 前脸采用封闭式格栅，分体式大灯上部的“雷神之锤”日行灯依然极具辨识度。
车身侧面线条流畅，最特别的是它创新性地取消了传统门把手。 车门开启装置被隐藏在车窗下缘，形成简洁的整体视觉效果。
车尾部分，EX60采用了纵向分段式LED尾灯，与EX30、EX90上的C型尾灯不同，显得独树一帜。 整车风阻系数低至0.，这对提升续航帮助很大。
EX60的车身尺寸为4803毫米长、1899毫米宽、1635毫米高，轴距达到2970毫米。 这一轴距在中型SUV中表现突出，接近部分中大型SUV的水平。
车内采用极简主义设计，绝大部分功能都集成在了大尺寸中控屏上。 沃尔沃为EX60配备了28扬声器的宝华韦健音响系统，前后排四个座位均配备独立头枕扬声器。
EX60成为首款搭载谷歌Gemini人工智能助手的沃尔沃车型。 这套系统允许用户用自然语言与车辆对话，无需记忆特定指令，体验直观。
在动力方面，EX60提供三种版本。 入门的P6版采用单电机后驱，功率369马力，续航620公里。
P10版升级为双电机四驱，综合功率503马力，续航660公里。 顶配的P12版同样为双电机四驱，功率高达670马力，续航达到810公里，百公里加速仅需3.8秒。
EX60支持800V高压架构，最高充电功率可达400千瓦。 官方数据显示，10分钟充电可增加约340公里续航，从10%充到80%仅需19分钟。
沃尔沃还为EX60推出了Cross Country跨界版本。 这款车离地间隙增加20毫米，配备空气悬架后可再提升20毫米，通过性显著增强。
Cross Country版本还增加了专属的Frost Green车漆、拉丝不锈钢防擦护板和宽体轮拱，进一步强化了户外属性。
在安全方面，EX60搭载了世界首创的多重自适应安全带。 这项技术可根据乘客的身高、体重、坐姿等特征，精细调节安全带的防护力度。
硼钢强化的安全笼式车身结构，与座舱内部的先进约束装置形成协同防护体系，延续了沃尔沃的安全基因。
EX60搭载了最新一代HuginCore中央计算系统，作为车辆的“中央大脑”确保系统运行流畅。 车辆配备了NVIDIA DRIVE AGX Orin等硬件，支持高级驾驶辅助功能。
这款车还首次采用了原生NACS充电接口，无需适配器即可接入特斯拉超级充电网络，极大缓解了用户的补能焦虑。
沃尔沃EX60计划于2026年春季在瑞典工厂投产，夏季开始交付。 欧洲起售价约为6万欧元（折合人民币约48万元）。
与EX60一同延续销售的还有现款XC60混动版本，显示出沃尔沃在电动化转型中的务实态度。
全部评论 （0）