15万级唯一800V+激光雷达,零跑C10升级调价后值得入手吗?

“天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。”

车市近来颇具看点。

往昔购车,精打细算,细究参数,如今厂商祭出杀手锏,降价迭加配置升级,诱惑程度倍增。

15万级唯一800V+激光雷达,零跑C10升级调价后值得入手吗?-有驾

此事缘起零跑C10。

在售款定价尚可,新款一经预售,价格立时下调!

更出人意料的是,搭载激光雷达的版本,价格直落十五万以内,且标配800V疾速充电。

此番操作,实乃“自相内卷”。

或有人谓,降价乃寻常事。

然关键在于,降价同时,配置亦有增益!

智驾系统、智能座舱、操控性能,皆获全面跃升。

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犹如原计划购置一套普通居所,开发商宣告,不仅降价,更附赠精良装修、智能家居,另赠跑车级别底盘。

此等诱惑,何人能挡?

亦有观点认为,此乃厂商惯用伎俩,先抬高价格,后予以降让。

此言非虚,市场优惠确然存在。

然若精细核算,即便价格持平,配置之提升亦值两万余元。

对于一款价格定位在十五万的车型而言,此绝非小数目,堪称“半代进化”。

零跑C10此番升级,颇具诚意。

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全新LEAP 3.5电气架构,800V碳化硅高压快充技术加持,充电十分钟,续航里程可增百余公里。

对于饱受续航里程焦虑之苦的车主而言,可谓福音。

电机功率亦有提升,零至百公里加速缩短至5.9秒。

过往电动汽车虽加速迅猛,然续航能力不足;现如今,既能享受迅猛加速,亦能兼顾长远续航。

更为引人注目之处在于,该车搭载“高通8295P智舱+高通骁龙8650智驾”双芯片。

智驾系统在激光雷达助力之下,可实现高速公路辅助驾驶、城区路况辅助驾驶、自动泊车等多项功能。

智能座舱方面,诸如3D感知桌面、双屏环境模拟、人工智能助手等功能,皆为标配。

此等配置,在同级别车型中,堪称翘楚。

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惊喜不止于此!

零跑C10在操控性能方面亦下足功夫,采用LMC一体化运动控制底盘,以及同级别车型中鲜有的爆胎稳定控制系统。

对于既追求驾驶乐趣,又重视行车安全之车主,可谓量身定制。

细节之处亦有提升。

新增车身颜色,升级无线快速充电,更换为与豪华品牌汽车同款的扬声器。

方向盘造型、座椅缝线,更显精致。

不禁令人思忖,零跑缘何如此倾力?

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其一,市场角逐日趋白热化。

新能源汽车市场,各方势力皆欲瓜分市场份额。

若不奋力争先,必将被他人超越。

其二,零跑亦冀望借由C10这款车型,巩固其“高性价比”之品牌形象。

回顾三月,零跑得以稳居新势力销量榜首,C10功不可没。

该车上市仅一年,销量已突破十万辆大关。

由此可见,市场对于C10之认可度颇高。

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故而,升级力度必须到位,方能使其在同级别车型中,更具优势。

倘若您正考虑购车,见此新款车型必欣喜不已。

然老车主或心生些许不悦。

毕竟,电子产品更新换代速度飞快,谁也无法摆脱“早买早享受,晚买享折扣”之规律。

然此亦非全无益处。

新能源汽车之升级,实则亦为一种进步。

其可促使厂商不断创新,持续提升产品实力。

终将惠及广大消费者。

因此,与其抱怨“买亏了”,不如以开放心态,拥抱变革。

盖因科技之进步,旨在令吾等生活更为美好。

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