一汽-大众ID.AURA L5近日登上工信部公示名单，官方同步发布官图。作为ID.AURA序列首款纯电家轿，新车基本延续了上海车展概念车的设计方向，定位紧凑型纯电轿车。
外观：溜背造型，无框车门是亮点
新车采用短悬长轴设计，车顶线条从B柱向后下滑，呈现轿跑姿态。前脸为大众家族式U型灯带，灯组加入3D发光颗粒。侧面配备真无框车门、半隐藏式门把手，型面处理较为简洁。车身尺寸4883×1881×1506mm，轴距2820mm。这个轴距在同级中具有一定优势。外观提供白、灰、银、紫、金、蓝六种颜色。
空间：得房率84.4%，掀背是实用核心
新车得房率为84.4%，1506mm的车高在轿跑车型中不算低，后排头部空间值得期待，2820mm轴距也能满足家用需求。后备厢采用电动掀背尾门设计，开启角度超过70°，开口宽度超过1000mm。相比传统三厢轿车，大件物品取放会更方便，这是新车区别于ID.7等三厢车型的主要实用优势。
配置：激光雷达可选，电机功率155kW
根据申报信息，部分车型可选装激光雷达和翼子板摄像头。全系搭载155kW电机，匹配磷酸铁锂电池，最高车速175km/h。动力参数偏向家用，并非性能取向。
张观评述：目前内饰、续航和价格信息尚未公布。参考序列定位，新车预计将进入15万级纯电轿车市场。无框车门、掀背尾门和可选激光雷达是其主要差异化特征。
