你在纽博格林看到这组路试谍照时，几乎没怎么遮掩，车尾只是用胶带遮着的 S6 标识。其实，这辆全新一代 S6 Avant 正在测试一个历史性里程碑——奥迪历史上第一款悬挂 S 性能徽标的插电混动车型。
行业里要分清的是，RS 部门已经有 RS5 插混版本，纯电路线则由 S6 e-tron 承担；内燃机 + 电机的 S 系列插混，是一个全新的创举。
动力系统采用涡轮增压 V6 发动机搭配电机的插电混动，仍旧配备 quattro 四驱。性能层级看起来分得很清晰，预留给 RS6 的性能空间也就比较明确。它的一个明显优势，是还能保留 Avant 的大容量后备厢、V6 内燃机和机械 quattro 四驱，同时增加纯电短途通勤的能力。
不过最终的性能细节、续航和市场定位，仍然存在不确定性。你猜怎么着，这场插电混动的未来，究竟会落在怎样的路线上。
