对于人口较多的家庭来说，选车不是简单的看价格或者外观。五座车型容易出现座位不够用的现象，传统七座车又会在上下车便利性、乘坐舒适度以及日常使用成本上难以兼顾。五菱星光L提供了一个更加偏向家庭场景的选择，就是采用2+2+2六座布局，在空间、通行效率和新能源使用成本之间做了取舍。
这款车最直观的特点就是第二排配备独立座椅，中间保留有通往第三排的通道。家里有老人、孩子的时候进出第三排就不需要频繁翻折座椅了，使用起来会更加方便。对于要满员出行的家庭来说，这种布局比起普通三排座椅更容易照顾到各个乘员的需求。
六座车型的价值并不是“多两个座位”，而是日常生活中接送孩子、周末短途游、家庭聚餐或者节假日返乡时，乘员上下车是否顺畅、第三排是否容易使用以及车内能否保持基本舒适度等问题。五菱星光L把第二排和第三排都作为日常使用的场景来考虑，而不是把第三排仅仅当作临时应急的位置，更符合多成员家庭的需求。
动力上采用的是灵犀动力3.0混动系统。车辆起步时比较轻快，油电切换也强调平顺性，适合城市通勤、接送家人等频繁走动的用车环境。公开产品信息显示该车配备有37.9kWh电池，纯电续航可达260公里，在馈电状态下油耗低至4.9L。按照这样的参数来计算的话，日常通勤距离较短的用户就可以更多地使用纯电模式减少频繁加油的次数。
经常跑长途的家里人也会关注到车辆的续航表现。五菱星光L满油满电综合续航可以达到1260公里，长途出行的时候就会减少中途补能所造成的额外时间安排负担。但是实际的续航还会受到载重、车速、气温、路况和驾驶习惯的影响，在具体情况下还是要根据真实使用环境来确定。但是产品定位上它并不是只服务于城市短途代步，也在努力覆盖跨城出行和节假日远途场景。
大空间车型容易引起人们的关注，也就是乘坐感受。星光L在底盘调校及车内静谧性方面也做了针对性的改进，在行驶过程中对路面颠簸进行过滤，在高速状态下对车内噪声进行控制，都会影响到全家出行时的舒适度。尤其长途旅行时前排驾驶者、第二排乘客和第三排乘员都需要比较稳定的乘坐体验，单纯的更大的车身并不能解决所有问题。
车辆还具备对外放电的功能。周末露营的时候可以给一些户外电器提供电力支持，在休闲场景中增加更多的使用方式。对于喜欢短途自驾、郊外露营的家庭来说，它不仅是一个从A到B的交通工具，而且也可以起到一定的户外生活功能的作用。
从价格定位上看，五菱星光L将目标定位于十万级大六座市场，其主要思路也比较清楚：不以豪华配置作为主要卖点来吸引消费者购买，而是以满足家庭用户对于座位数量、空间灵活性、用车成本以及续航能力的需求为出发点。对于预算有限但是确实需要一台六座车的家庭来说，这样的取舍有一定的吸引力。
当然，买车不能只看参数表。座椅舒适度、第三排空间、后备厢容积、充电条件以及当地的实际售价，在试驾和对比中还需要进一步确认。如果家庭成员多，平时有城市通勤、周末出游以及节假日长途出行的需求，五菱星光L的六座布局和混动方案确实值得被加入到选车清单里。
