日本电动超跑Aspark Owl Roadster问世 刷新性能纪录

近日，日本汽车制造商Aspark正式推出Owl Roadster敞篷电动超跑，以1.78秒的百公里加速成绩和350公里/小时的极速表现，跻身全球顶级电动超跑阵营。该车型限量生产约20台，预计起售价超过299万欧元，将成为电动汽车领域最具收藏价值的车型之一。

Aspark Owl Roadster搭载四台独立电动机组成的纯电动力系统，综合输出功率达到1,953马力，峰值扭矩高达1,920牛·米。该车百公里加速仅需1.78秒，0-300公里/小时加速时间为9.74秒，这一数据使其成为目前全球加速最快的电动敞篷跑车。

与同级别车型相比，Owl Roadster在百公里加速表现上略优于Rimac Nevera，但在0-300公里/小时加速中稍逊半秒。尽管工程师宣称该车理论极速可达413公里/小时，但出于道路安全考虑，电子限速设定为350公里/小时。

该车采用与硬顶版相同的碳纤维单体壳底盘结构，在搭载69.0千瓦时电池组的情况下，整车重量控制在1,900公斤。悬挂系统采用专门设计的双叉臂结构，支持80毫米至160毫米的离地间隙调节，兼顾赛道性能和日常驾驶需求。

制动系统配备碳陶瓷刹车盘和前轮10活塞卡钳，确保近2,000马力动力的有效制停。主动空气动力学套件包含可调式尾翼，配合多种驾驶模式选择，从谨慎的雪地模式到专注性能的激进模式，满足不同驾驶场景需求。

敞篷设计是Owl Roadster的最大亮点。Aspark表示，这一设计旨在让驾驶者与道路融为一体，通过增强声音、振动和风的感知，创造独特的驾驶体验。这表明电动汽车的静谧性并不等同于平淡的驾驶感受。

Aspark Owl Roadster将采取极致的限量策略，计划仅生产约20台。虽然官方尚未公布确切售价，但业内人士预估其基础价格将超过299万欧元，使其成为有史以来最昂贵的电动汽车之一。这种稀缺性定位使其甫一问世即成为收藏级车型，仅面向全球最具实力且热衷电动汽车的极少数收藏家。

随着Yangwang U9、Lotus Evija、Pininfarina Battista等电动超跑相继问世，Aspark Owl Roadster的加入标志着电动超跑领域竞争日趋激烈。这些车型正在重新定义高性能汽车的边界，推动整个行业向电动化转型。