近日，零跑A10正式开售，纯电小型SUV市场迎来新选择，该系列提供四款车型可选，起售价为6.58万，顶配版也仅需8.68万，新车上市期间优惠多多，各项福利叠加价格更低（具体以当地经销商为准），今天，我们从外观、内饰、空间、动力、续航等方面详细拆解零跑A102026款505激光雷达版（以下简称零跑A10）的综合表现。
外观方面，零跑A10采用简洁时尚的现代设计语言，封闭式前脸搭配流畅圆润的曲线，增强了前脸的辨识度，两侧的大灯组犀利而有神，配备LED自适应远近光、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节与大灯延时关闭等功能，铺光均匀，照明与实用性都能满足日常需求。
车身侧面线条流畅饱满，舒展协调，兼顾精致感与实用性，隐藏式门把手搭配悬浮式车顶增强了该车的运动气息。轮胎尺寸为R18，五辐式轮毂搭配铝合金材质，提升了整车质感与道路通过性，不过，作为高配版车型，轮胎尺寸和规格并没有升级，没有形成明显差异性。车尾造型饱满，高位刹车灯与镀铬饰条相呼应，提升夜间行车安全性，这样经典耐看的设计风格符合大多数家庭用户的审美需求，但对一些追求运动感的年轻人来说，少了些时尚感与个性气息。
该车的车身尺寸4270x1810x1635mm，轴距2605mm，符合其紧凑型城市SUV的定位。2+3的座椅布局搭配平开门设计，对家庭用户更友好。车内乘用空间充足，身高180cm的乘客坐在后排，腿部、头部均有充足的余量，活动不受限制，不过由于第二排座椅不支持调节，但好在座椅靠背微微后斜，承托力不错，能贴合大多数乘客的身材，再加上后排的杯架，提升了乘坐舒适性。
零跑A10的座舱设计偏向家用与舒适，环抱式座舱柔软舒适，更符合家庭用户的审美。不可开启全景天窗配合全景天幕遮阳帘，带来明亮宽敞车内环境，长时间乘坐不会有压抑、憋闷的不适感。座椅采用仿皮材质，主驾驶支持多向电动调节，前排座椅支持加热功能。整体实用性不错，但目前很多同级车的主驾驶已经搭载了通风功能，零跑A10的竞争力稍显逊色。
内饰方面，零跑A10的设计比较简约务实，双幅式皮质方向盘下方是8.8英寸全液晶仪表盘，方向盘提供加热功能，提升了用车便捷性。中控台采用软包处理，提升了座舱质感，但缝合处的细节处理比较粗糙，缺少了精致感。配备14.6英寸2.5K分辨率触控屏，内置高通骁龙8295芯片，运行Leapmotor OS系统，支持百度地图导航、HUAWEI HiCar、Carlink手机互联、并支持后续OTA升级。
语音系统支持免唤醒、连续对话、主副驾分区识别、可见即可说、声纹识别功能，可识别不同用户声音并调用个性化设置，提升了用车便捷性。值得一提的是，该车搭载高通骁龙8650辅助驾驶芯片，支持Leapmotor Pilot智能辅助驾驶操作系统，提供L2级辅助驾驶功能，支持城市巡航、高速巡航、循迹倒车、记忆泊车、自动泊车入位等功能，对新手司机比较友好。
动力方面，零跑A10搭载90kW永磁/同步前置单电机，峰值扭矩达150N·m，官方数据显示，零百加速时间为10.6s，最高车速可达160km/h，达到同级车主流水准。试驾过程中，该车动力输出平顺，市区内起步轻快，超车自信，符合家用车的基本需求，但中后段加速明显比较吃力，整体来看只适合家用通勤，不适合长期跑高速。
续航方面，该车搭载53kWh磷酸铁锂电池，稳定性较高，且支持首任车主终身质保（责任免除条款以官方为准）。补能效率比较出色，快充模式下，从30%充到80%仅需0.27h，但由于零跑官方店在全国范围内的布局较少，充电桩设置也不及主流品牌，所以买之前一定要提前查好当地门店和充电桩信息，确保后续用车和维修的便捷性。
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