那种“砰”的一声，大概是所有电动车主最怕听到的动静。10月23号上海徐汇那个晚上，一辆正在路上的理想MEGA底下突然就传来了这么

那种砰的一声，大概是所有电动车主最怕听到的动静。10月23号上海徐汇那个晚上，一辆正在路上的理想MEGA底下突然就传来了这么一声，紧接着就是电池起火。十秒，可能也就够你掏出手机解个锁的时间，整辆车就烧得只剩个架子了。更要命的是车门断电锁死，后排的人还得硬是从副驾爬出去。这场景光是想想就让人后背发凉，毕竟花五十多万买这车的人，图的从来不是什么极致操控，而是坐在后排的老婆孩子能安稳点。

把时间轴往回拉一点，这其实不是头一回了。几个月前在杭州高架上，一辆MEGA被追尾后也起了火。那时候还能说是外力撞击导致的，虽然电池看起来确实稍微脆了点，但好歹有个明确的肇事方。再早点，6月份哈尔滨那个地下车库里，一辆好端端停着的车自己就冒烟了，现场虽然有打火机残骸，但到底是不是它惹的祸，到现在也没个定论。如果说第一次是意外，第二次是倒霉，那到了上海这次正常行驶中的自燃，之前积攒下来的那些疑虑就算彻底按不住了。律师直接定性为自燃，这就把技术问题直接摆到了台面上。

市场从来不会替谁保守秘密。看看2025年前三个季度的数据，理想卖了29.7万台，看着不少，可跟去年比实打实掉了13%。问界、零跑这些对手，哪个不是盯着这块肥肉？此消彼长，份额就这么一点点被蚕食了。当初MEGA上市的时候，大家还只是吐槽那个太空船屁股不好看，现在看来，颜值问题在安全焦虑面前压根不值一提。财报上的数字也跟着难看，第三季度营收眼看着要跌去四成，利润薄得只剩一两个亿，现金流的压力恐怕只有李想自己心里最清楚。

说实在的，大家对新科技产品的容忍度其实挺高的。你看隔壁雷军的小米SU7，偶尔出点小毛病，米粉们多数时候也就当个乐子吐槽两句，毕竟那是为了尝鲜。但理想不一样，它的用户画像太清晰了——三十多岁的家庭顶梁柱，手里有点钱，但也更惜命。他们可以忍受车机偶尔卡顿，甚至可以忍受外观争议，但唯独不能忍受屁股底下的电池有任何不可控的风险。一旦移动的家变成了随时可能报警的不定时风险，这个信任建立起来难，崩塌起来可能就是一瞬间的事。

行业里现在对这种事其实挺默契的，出了事大多是藏着掖着。特斯拉或者蔚来好歹还会把BMS数据或者热失控的方案拿出来给用户看一眼，不管你看没看懂，至少有个态度。理想在这方面总显得慢半拍，每次都是事后忙着灭火，却少有事前那种让人安心的技术底气亮出来。对于真正掏钱的车主来说，他们不想看你在微博上怎么怼人，只想知道下一次开车带着全家出门的时候，能不能百分之百地安全到家。这份确定性，现在看来比什么大沙发、大彩电都金贵得多。