奇瑞全新混动SUV来袭，即将盲订，轴距超2.9米，搭载鲲鹏电混系统

等了大半年，终于盼来这款车的消息了，奇瑞全新风云T9L这周就要开启盲订了，据说三月份左右就能正式开卖。作为一直在关注家用混动SUV的潜在车主，这款车的几个亮点确实惊艳到我了！

首先就是尺寸和空间了，车长4米87，轴距直接拉到2米92，单看数据，它已经逼近不少中大型SUV的水平。对于经常需要带上父母、孩子一家五口出门的用户来说，宽敞的座舱和后备箱是刚需。看官图，后排好像还配了小桌板，这对需要路上处理工作的伙伴来说，可是个加分项。

外观设计我个人挺吃这种风格。车头灯组细长，显得挺精神，侧面把手是半隐藏的，兼顾了科技感和实用性，冬天不用担心被冻住。车顶那个激光雷达凸起明晃晃的，预示着它的智能驾驶硬件规格不低。猎鹰700+的辅助驾驶系统具体表现如何，还得等实测，但硬件到位了，总让人对它的高速巡航和拥堵跟车能力多一份期待。

坐进车内的感觉，整体是简约科技风。悬浮式大屏现在是主流，关键得看车机流不流畅。怀挡设计我很喜欢，腾出中控台区域做了杯架和无线充电，顺手。最让我心动的是前排双零重力座椅这个配置，如果真能实现宣传中的那种包裹和舒缓支撑，那开长途的疲劳感会大大降低。

动力方面，鲲鹏电混C-DM系统，260千瓦的综合功率，带动这个尺寸的车，动力储备听起来是足够了。我更关心的是它日常开起来的平顺性、纯电续航里程以及最终的综合油耗。作为家用车，省心、省油才是硬道理。

总而言之，风云T9L在账面参数上，给出了大空间、高配置和强混动系统这“三板斧”。盲订在即，我会重点关注它的最终售价和详细配置分布，如果价格落在20万左右的合理区间，它很可能会成为我家换车清单上的首选。现在就坐等17号，看看盲订权益到底香不香了。