在智驾技术快速迭代的2025年，消费者对汽车的期待已远超“能开就行”——城市领航的从容、高快巡航的稳健、智能泊车的精准，成为衡量一辆车是否“聪明”的核心标准。而在这场技术竞赛中，比亚迪以“天神之眼”系统完成关键突破：全球首个实现L4级智能泊车，不仅让驾驶员在泊车场景下彻底“脱手脱眼脱脑”，更以“安全兜底”的承诺，将智驾的可靠性推向新高度，为行业树立了全新的标杆。
2025年，当消费者走进4S店，他们的问题已从“这车能跑多快？”变为“这车能自己停车吗？出事谁负责？”比亚迪用“天神之眼”给出了答案：智驾的未来，不是让车替代人，而是让人更放心地把任务交给车。
从L4级泊车的突破，到“安全兜底”的承诺，再到OTA升级的持续进化，比亚迪正以技术为笔、用户需求为墨，书写智驾的新篇章。在这场出行变革中，比亚迪不仅是参与者，更是“规则制定者”——用实力证明：真正的智驾，不仅要“聪明”，更要“可靠”；不仅要“先进”，更要“安心”。
L4级泊车：从“辅助”到“托管”，责任由车企全担
根据国际SAE自动驾驶分级标准，L4级的核心定义是“在特定场景下，车辆可完全自主操作，事故责任由车企承担”。此前，这一级别多应用于封闭园区或低速物流车，而比亚迪首次将其引入消费级智能泊车场景，彻底改变了传统泊车的逻辑。
传统泊车系统如同“初级学徒”，即便有自动泊车功能，仍需驾驶员紧盯屏幕、随时准备接管，遇到复杂车位时更易“罢工”。而“天神之眼”则像一位“老司机”：通过激光雷达、高清摄像头与自研AI算法的深度融合，实现对车位环境的360°无死角感知。无论是狭窄的侧方停车、逼仄的垂直车位，还是无划线的斜列车位、机械车位，系统都能自主规划路径、精准避让障碍物，泊入后自动落锁，全程无需人工干预。
更关键的是，比亚迪做出了行业首创的承诺：在中国市场，使用“天神之眼”泊车的用户，若发生安全事故或依法需本车承担的损失，无需走繁琐保险流程，直接由比亚迪售后全权处理。这一承诺不仅解决了用户“怕出事”的核心顾虑——不用担心事故导致次年保费上涨，更重新定义了车企与用户的信任关系：智驾的责任边界从“模糊共担”变为“车企兜底”，用户真正成为了技术的“享受者”，而非“测试者”。
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