2025年才刚过一半，车市就已经卷得让人喘不过气。你还在纠结要不要换车？别急，大众这波操作可能直接让你“上头”——全新朗逸PRO、换代速腾、改款凌渡L、新款揽境，全来了！而且清一色“电感脸”，别说，这回大众是真的支棱起来了。以前那个“套娃”脸看久了有点审美疲劳，现在倒好，贯穿灯、发光LOGO、隐藏门把手，一个不少，活脱脱从“老咕噜棒子”变身“车界网红”。你说这是不是有点打脸？以前觉得大众保守，现在一看，人家只是憋着放大招。这些车还没上市，就已经在工信部露脸，尺寸、动力、设计全曝光，咱今天就来扒一扒，谁最有可能成为下一个“国民神车”？
先说说最让人期待的朗逸PRO。这车一出来，我第一反应是：这不就是小号帕萨特PRO吗？确实，4720mm的车长，比现款长了42mm，虽然轴距还是2688mm，但视觉上更修长了。前脸有两种风格，一种是稳重大气的横向镀铬羽翼格栅，适合家用务实派；另一种是熏黑菱形网状，配上L型导流槽，运动感直接拉满。LED灯带+可发光LOGO，晚上开出去，绝对是“出片利器”，朋友一问：“这啥车？这么帅？”你微微一笑：“朗逸，但不是你认识的那个朗逸。”关键是，它还上了1.5T和1.5L两款发动机，1.5T最大功率118kW，够用又省油，燃油经济性这块大众一直拿捏得死死的。你说这车是不是有点“真香”？
再看速腾，这回可是彻底换代。以前的速腾是“小迈腾”，现在直接走起了半封闭前脸路线，取消了传统镀铬中网，用短杆光源连接大灯，下方进气口像獠牙一样，运动范儿一下就上来了。车长干到4812mm，比朗逸PRO还长一截，轴距2731mm，后排跷二郎腿都不是问题。侧面最吸睛的是隐藏式门把手，这配置以前可都是豪车才有的，现在下放到了速腾，你说大众是不是有点“降维打击”的意思？尾灯也黑化处理，配上细长光源，年轻、犀利、有态度。动力清一色1.5T，118kW，跟朗逸PRO的高功率版一样，三电技术虽然没提，但大众的EA211发动机可靠性没得说。这车要是定价合适，怕是要把一众合资A+级轿车“劝退”一批。
说到运动，怎么能不提凌渡L？这车本来就靠无框车门和溜背造型“走路摇头晃脑”，现在改款更是加码。贯穿式大灯+发光LOGO，前脸那个大嘴中网换上了对称L型镀铬，有点奥迪A3L那味儿了。导流槽变成三角形，攻击性更强。车长4791mm，轴距2731mm，跟速腾一样，但溜背造型让它看起来更像轿跑。无框车门一开，那感觉，妥妥的“装逼利器”。内饰没变的话可能是个小遗憾，但动力还是那个1.5T，118kW，日常通勤、高速超车都够用。这车开出去，女生看了可能都会多瞄两眼，上桌第一个动筷的排面，它有。
最后说说“大块头”揽境。这车本来就大，5168mm车长，轴距2980mm，六座七座随便选，后排能当“床车”用。新款设计直接看齐途昂PRO，双贯穿灯+发光LOGO，科技感爆棚。前脸封闭式上格栅，配合黑化下格栅，既保留SUV的霸气，又多了几分电车范儿。内饰更是大升级，三联屏+电子怀挡+跳水台式副仪表台，手机无线充电、双杯架全安排上，这哪是大众？简直是“灯厂”附体。动力用上了第五代EA888 2.0T，高功率版200kW，百公里加速轻轻松松进8秒，拖家带口跑高速，动力储备顶呱呱。底盘调校一如既往扎实，跑烂路也不飘，动态稳定控制系统让你开得放心。
横向比一比，朗逸PRO主打性价比和家用，尺寸够用，油耗低，适合务实家庭；速腾更偏向年轻运动，空间更大，配置更潮，适合追求品质的年轻白领；凌渡L则是颜值担当，无框车门+溜背，开出去就是焦点，适合单身或小两口；揽境就是妥妥的“奶爸神车”，空间大、动力强、配置高，适合多口之家长途出行。
当然，也有人会说：“大众这波是不是太激进了？全系电感脸，以后还怎么认？”但我觉得，时代在变，消费者口味也在变。以前大家要的是皮实耐造，现在还要颜值、科技、氛围。大众这波操作，明显是冲着年轻市场来的。而且你看，三款轿车都上了1.5T发动机，兼顾动力和油耗，不像某些“油老虎”让你加不起油。价格方面，虽然还没公布，但参考现款，朗逸PRO估计12万起，速腾15万左右，凌渡L 16万打底，揽境可能25万往上。如果终端再有点优惠，那真是“天塌了”，老车主怕是要“气的蹦起来”，但新车主可就“真香”了。
这几款车，外观彻底电车化，内饰科技感拉满，动力系统也够用，大众这是要把“国民神车”的地位焊死啊。你说它们是“车界网红”还是“真神车”？时间会给出答案。但可以肯定的是，如果你正打算买车，这几款大众新车，绝对值得放进备选清单。
这样的大众，你会考虑入手吗？朗逸PRO、速腾、凌渡L、揽境，你最喜欢哪一款？你会怎么选？
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