比亚迪在快速充电站建设上干得飞快，刚跟河南高速敲定建站合作，马上又和甘肃高速聊资源共享，这架势就是要把快速充电网铺满全国。比亚迪推这个快速充电中国计划后，动作就没停过，根据公开数据，他们打算到2026年底建两万座快速充电站，其中两千座放高速服务区，让高速路上每100多公里就有一座，现在已经建好超过4200座，五一假期前第一批一千座高速站就能用上，这速度比行业预想快多了。现在新能源车充电这块竞争越来越猛，各家都在拼大功率快速充电技术，比亚迪的能5分钟把电从10%充到70%，直接搞定车主充电太慢的麻烦，其他车企和充电公司也赶紧建网，行业前五家占了六成以上市场。
比亚迪不墨迹，直接找高速集团合作，瞄准长途开车必须充电的点，既跟国家政策走，推动充电站往中西部扩散，又能快速盖住主要路线。3月11日他们还跟湖南高速集团谈起来了，这下子河南，甘肃，湖南都搭上线了，比起吉利那边慢吞吞的，比亚迪明显抢先机。
比亚迪在河南郑州的工厂超大，占地广，设备全，只要他们开口，河南这边肯定全力支持，办得妥妥的。
其他品牌还在一步步来，比亚迪已经连着几个省的高速资源到手，快速充电网就这样一点点连成片，长途开车充电不愁的事儿，很快就能成现实。
以前开车出远门，总担心电不够，现在比亚迪这些站建起来，开新能源车就跟油车一样方便了。
他们不光建站，还在技术上多下功夫，那种5分钟充大半电的桩，用起来真省心，尤其高速上，停下车来喝口水，电就满了，继续上路。
行业里头，大家都盯着这个市场，谁先铺开网，谁就占便宜，比亚迪这波操作，明显是想领跑。河南合作敲定后，甘肃座谈会一开，湖南又跟上，节奏紧凑得不行。
郑州工厂那规模，生产线长龙一样，产能高，河南政府也给力，政策红利全倾斜过来。
吉利那边呢，动作没这么密实，还在PPT上比划，比亚迪已经落地生根了。快速充电不只是技术活儿，还得看怎么布点，比亚迪选高速这条线，聪明，覆盖广，用户多。
未来几年，这网建齐了，开车全国跑，充电站到处有，新能源车普及就更快了。
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