作为宝马旗下最走量的入门级 SUV，宝马 X1 的每一次更新都牵动着不少消费者的心。而这一次，宝马直接打破 “中期改款小打小闹” 的惯例 —— 据最新消息，即将到来的宝马 X1 中期改款，不仅要全面融入 Neue Klasse（新世代）设计语言，内饰也将焕然一新，甚至有传言称它可能被直接标注为 “全新一代”。
插画 Nikita Chuiko / Kolesa
新款宝马 X1 原型车 |照片 Sproshots
最近，外媒曝光了经过重度伪装的宝马X1原型车，以这些谍照为基础，国外数字艺术家Nikita Ch创建了全新宝马 X1渲染图，让我们有了更清晰的画面，其造型看起来和全新宝马i3十分相似。
现款 X1 的双肾格栅虽不算夸张，但这次改款直接 “瘦身”—— 新格栅更纤细、更扁平，搭配造型锋利的 LED 大灯，整体风格和全新宝马 iX3 高度同步，少了几分现款的粗犷，多了不少精致感。同时，前保险杠、发动机盖和翼子板也会重新设计，现款 M 运动版上那些过于激进的线条会被弱化。
从侧面看，新款 X1 的车身面板将与现款有所不同，增加了弹出式车门把手，搭配更流畅的车身曲面和低风阻后视镜。车顶轮廓可能会保留下来，但原型车上被遮盖的 D 柱可能还会有一些变化。最后，轮毂也会推出全新样式。
新款 X1 的车尾也将与现款有明显区别。L 形的尾灯将被更细长的灯组所取代，灯组之间由宝马徽标和车牌隔开，而车牌将被安装在尾门上部，而不是像 iX3 那样安装在保险杠上。
新款 X1 的内饰是这次改款的 “重头戏”，完全照搬 Neue Klasse 的座舱设计，将配备全新的全景 iDrive 驾驶舱，显示屏覆盖整个挡风玻璃底部。车内还将配备一个更大的梯形触摸屏，尽管目前还不清楚它是否会像 iX3 那样达到 17.9 英寸。方向盘会从现款的三辐式换成更沉稳的四辐式，握感更扎实；内饰面料也会新增选择，可能会加入更环保的材质。
动力方面，宝马不会 “一刀切”—— 现款 X1 的轻度混动、插电混动、纯电 iX1 三种动力形式都会保留，但在效率和性能方面会有小幅提升。
现款第三代 X1 是 2022 年年中发布的，按照常理，中期改款应该在 2027 年，但现在有两个好消息：一是测试车已经频繁现身，二是宝马官方说 “2026 年起推出的每款车型都将是全新的”，所以改款 X1 很可能提前到 2026 年亮相。
不过还有一个疑问：宝马到底会把它定义为 “深度中期改款”，还是直接算 “全新一代”？毕竟从设计到配置的变化，已经远超普通改款的范畴。对于新款X1你怎么看，能打动你吗？
宝马 X1 原型车照片来自 Sproshots 渲染图来自 Nikita Chuiko / Kolesa
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