看到奥迪A7L的价格跌破30万，是不是觉得捡了个大便宜？先别急着掏钱包，这台挂着轿跑名头的豪华车，可能和你想的完全不一样。
很多人第一眼看到A7L这个名字，会联想到进口版A7那帅气的溜背造型。但现实很骨感，国产后的A7L更像穿了西装的A6L。车身侧面那条生硬的加长线条，彻底毁掉了原版流畅的轿跑轮廓。厂家可能觉得加长就是王道，却忘了买轿跑的人最在乎的就是颜值。现在这车停在A6L旁边，连亲妈都分不清谁是谁。
价格战倒是打得挺狠。官方标价41万起，实际成交价直接砍到29万多，比自家A6L还便宜两三万。可消费者根本不买账，去年A6L卖了17万台，A7L才卖了2万多台，最近几个月连2000台都卖不动。问题出在哪？大家花三十万买奥迪，要么图A6L的商务范儿，要么图进口A7的拉风造型。现在A7L卡在中间，既不够个性又不够稳重，最后两头不讨好。
打开车门更让人纠结。内饰照搬A6L那套设计，连屏幕尺寸都没变。唯一区别是方向盘——要么学A8L搞个老气的四幅式，要么用运动版的三幅式。说好的轿跑基因呢？后排空间倒是比进口A7大了不少，但买轿跑的人谁在乎这个？真要家用为什么不直接买A6L？
动力倒是没缩水。2.0T高功率发动机能爆发出245马力，7.5秒破百完全够用。但3.0T版本就尴尬了，虽然5.6秒的加速很诱人，可价格直接飙到50万以上。有这个预算，年轻人会选宝马540i，商务人士直接上A6L 55TFSI，谁来看这台四不像？
其实奥迪完全可以把进口A7原版引进，就算卖现在这个价，销量说不定都能翻倍。毕竟愿意多花几万买进口A7的人，看中的就是那个无框车门和大溜背。现在搞出个＂魔改版＂，既丢了轿跑的灵魂，又没抢到行政车的市场。你说开这车出去，别人问你为啥不买A6L，你该怎么回答？
最后问问大家：如果预算30万，你会选这台降价促销的A7L，还是老老实实买台A6L？或者干脆加点钱上进口A7？评论区聊聊你的想法！
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