阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂推出 BottegaFuoriserie，这是一个融合意大利精湛工艺和高性能专属感的定制个性化工作室。
要点
阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂推出 BottegaFuoriserie，提供定制汽车、修复和赛车支持服务。
该项目旨在促进汽车谷的发展，并彰显法拉利以外的意大利汽车文化遗产。
领导层强调“意大利的创造力、工程技术和工艺”是这项新举措的核心。
阿尔法罗密欧与玛莎拉蒂联手传播“甜蜜生活”
快，说出意大利最著名的汽车公司。很有可能，“法拉利”这个词已经响彻全国。凭借其传奇的创始人、辉煌的赛车战绩和令人惊艳的公路跑车，马拉内罗的这家汽车制造商无疑已跻身全球汽车品牌之列。
或许正因如此，意大利另外两家跑车传奇品牌——阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂——这两家在汽车历史中拥有更为深厚底蕴的公司，携手合作，旨在提醒消费者，想要拥有一辆意大利骏马，选择远不止一种。这项名为BottegaFuoriserie的新合作项目，将四项截然不同的任务整合于一体：打造定制车型、进行原厂复刻、服务赛车客户以及保护历史文物。
虽然总部设在米兰，由克里斯蒂亚诺·菲奥里奥领导，并向阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂的管理层汇报，但其更广泛的使命是帮助推广构成意大利所谓“汽车谷”的数千家以汽车为中心的企业。“汽车谷”指的是横跨意大利靴形半岛北部的一片广阔区域。菲奥里奥在一份声明中表示：“我们的使命很明确，那就是传承阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂的辉煌历史，并以大胆、优美和真诚的方式谱写它们历史的新篇章。”
这是一个明智之举。美国消费者从未大量购买过这两家汽车制造商的车型，而且多年来，这两个品牌甚至根本没有在美国销售产品。相比之下，法拉利几十年来一直耐心而精明地打造其独特性，推出了诸如Tailor Made（为买家提供定制设计方案）、Corse Clienti（专为顶级客户打造的部门）、Classiche（老款车型认证）等项目，以及众多旨在庆祝其历史的渠道（从意大利博物馆到阿布扎比主题公园）。
这两家汽车制造商的资历比你想象的要深厚得多。
但让人们了解阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂更具传奇色彩的一面，确实有其充分的理由。法拉利在我们这里名声显赫，但有多少人知道恩佐·法拉利最初是作为阿尔法·罗密欧的赛车手开启了他的赛车生涯？又有多少人知道，在赛车运动的历史上，鲜少有比1960年由斯特林·莫斯爵士驾驶的玛莎拉蒂Tipo 60更著名的赛车？这辆车因其车身下方极其优雅的管状支撑结构而被称为“鸟笼”。
与几十年前相比，如今这两家意大利公司都取得了令人瞩目的成就。那时，线条流畅的阿尔法·罗密欧Duetto跑车经常进修理厂，而玛莎拉蒂Biturbo跑车也时常发生起火事故。如今，它们都隶属于Stellantis集团，强强联手，既能实现规模经济，又能巩固各自打造优雅跑车和赛道冠军的辉煌历史，可谓意义非凡——尤其考虑到法拉利的高昂价格仍然将大多数人拒之门外，只有超级富豪才能负担得起。
专注于汽车，其他一切都不重要
BottegaFuoriserie旗下的Bottega部门将专注于打造定制车型以及限量版收藏级跑车，例如新款Alfa Romeo 33 Stradale和Maserati MCXtrema。与此同时，Fuoriserie部门则通过经销商代表，为客户提供量产车型的个性化定制服务。Corse部门将致力于性能研发及其他研发项目，尤其是在赛车领域；而La Storia部门的员工则将致力于保护和推广这两个品牌的历史。
阿尔法·罗密欧首席执行官兼玛莎拉蒂首席运营官桑托·菲奇利称其为“阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂新时代的象征”，并指出BottegaFuoriserie“代表了我们对意大利创造力、工程技术和工艺力量的坚定信念”。的确，观看这段14分钟的全新合作项目发布视频，会让人不断想起意大利在文化驱动的设计和技术创新方面无与伦比的根基。
你几乎会觉得，当两大品牌的高管们用优美的英语轮番上阵，阐述各自的理念时，达芬奇的名字就会被提及。他们的信息是：汽车有很多种，但意大利汽车却独树一帜。它们的声浪、外观和驾驶感受，都与来自德国、英国和日本的那些同样传奇的竞争对手截然不同。
“性能是一种文化行为，”菲奥里奥说道，“创造美是一种艺术形式。”这听起来或许有些夸张和华丽，但意大利人对汽车制造就是如此认真。
意大利汽车并非一直都是最好的。
往昔岁月，我曾与七十年代的意大利车结下不解之缘，尤其是一辆老款菲亚特轿车，之后又换成了一辆更加潇洒迷人、令人难忘的阿尔法·罗密欧Alfetta GTV。后者是一辆性情古怪的机器，在我心中激起阵阵激情与狂怒。送去修理厂是家常便饭，但那些驰骋在西南沙漠的难忘旅程也同样令人难忘：双手紧握木质方向盘，目光紧盯着那酷似保时捷的中置转速表，耳畔则沉浸在那简单四缸发动机与轰鸣排气管交织的悦耳声浪中。那真是人间天堂。
我后来转而钟情于德国车，这或许并不令人意外。德国车的做工扎实，零部件的完美无瑕，都给我留下了深刻的印象。但我始终确信，总觉得少了点什么。意大利跑车的确无可替代，而且，对于那些无缘拥有一辆跃马跑车的人来说，也应该有其他选择。
长期以来，美国消费者对阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂的产品并不了解，因此这两个品牌在美国市场一直处于缺憾状态，而之后推出的产品也未能赢得消费者的信任。显然，随着一系列新车型陆续上市和研发中，BottegaFuoriserie 的目标是让美国车迷开始考虑将这两个标志性的品牌纳入自己的收藏。
观点
阿尔法·罗密欧凭借其中型SUV Stelvio成功吸引了众多美国驾驶者的目光，而玛莎拉蒂不仅在摩德纳举办派对庆祝其GranTurismo和GranCabrio车型的发布，还一直在努力研发真正特别的、具备赛道性能的车型，例如MCPura、GT2 Stradale和MC20。简而言之，通过此次与BottegaFuoriserie的合作，阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂不仅能够为意大利汽车爱好者打造专属座驾，还能传承并发扬长期以来被忽视和掩盖的赛车传统。
全部评论 （0）