在新能源浪潮席卷的当下，合资车型纷纷降价求生，日产轩逸经典款起步价降至6.98万，配备1.6L引擎搭配CVT无级变速箱，综合油耗仅5.94升/百公里，月销高峰期突破37272辆，成为紧凑型家轿市场的销量黑马。
汽车市场竞争加剧，合资品牌一改往日高姿态，紧凑型、中型至中大型车均大幅降价刺激销量，新能源兴起带动价格断崖式下滑，即便是老牌经典车型，如不调整售价，消费者也不一定买单。
近一年间，日产轩逸累计售出321468辆，高峰期月销37272辆的成绩在行业中名列前茅，经典款轩逸门槛低至6.98万，吸引了大量家庭用户。
动力系统是轩逸的核心，HR16发动机与CVT变速箱组合已装配超过500万台，这套系统故障率极低，维护费用廉价，十万公里行驶后依旧可靠运转，相比采用干式双离合变速箱的车型，其耐久性突出。
油耗表现细致可观，WLTC综合工况下仅为5.94升/百公里，在城市拥堵路况中，油耗升至7.2升/百公里；高速公路行驶时，则降至4.8升/百公里，这样的经济性贴近日常生活需求，同时CVT变速箱平稳换挡，减少顿挫感，提升驾驶舒适性。
舒适性是轩逸的另一亮点，日产大沙发的座椅设计广受好评，悬挂调校偏软，适用于城市通勤场景，车内布局经过优化，轴距2700毫米，后排乘坐175厘米乘客时，腿部余量超过两拳半，头部尚有一拳空间，超越朗逸卡罗拉等竞品。
内饰方面，经典轩逸相对简洁朴素，对比新能源车显得科技感不足，但功能齐全，包括多功能方向盘和8英寸触控屏，支持蓝牙连接和导航功能，屏幕操作流畅，满足日常听歌或路线查询需求。
轩逸的空间利用技巧出色，座椅布局改进提升了实用性，紧凑车身内打造宽敞座舱，后备箱容量适中，适合家庭日常购物或短途出行。
在安全性和便利性上，基础配置如安全气囊和稳定控制一应俱全，尽管缺少高端电子设备，但核心功能稳定运行，降低故障发生概率。
市场反馈显示，该车的月销数据和价格优势促成热销态势，不少消费者选择它作为首款家用车，原因包括燃油经济性和低维护成本。
CVT变速箱在城市道路频繁启停环境中表现优异，动力输出平顺，1.6L自然吸气发动机功率适中，加速线性，符合代步需求。
价格区间覆盖多数工薪家庭，经典轩逸降价后性价比赛高，同级别车型如朗逸或卡罗拉，在空间和油耗上不占绝对上风。
销量持续高企，源于核心竞争力的坚持，发动机和变速箱的成熟组合带来长年稳定使用体验，保养间隔长，费用低廉。
油耗数据真实可靠，实测与官方宣称接近，日常行驶成本远低于预期，特别是在高速路段。
轩逸的车身尺寸适中，停车转弯灵活，城市驾驭不费力，后排头部空间充足，避免长时间乘坐压迫感。
安全配置包括ABS和EBD系统，提升了行驶稳定性， 对比新能源车，轩逸避免了电池维护或充电烦恼，更适合偏远地区使用。
座椅支撑性强，长途驾驶不易疲劳，填充物柔软贴合人体曲线，这种设计源于品牌多年积累的口碑。
月销37272辆的市场表现，彰显其在家轿领域的领先地位， 降价后6.98万的起步价，让预算有限的家庭轻松入手。
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