汽车爱好者们有着各种各样的观点和热情，但有两件事将我们联系在一起：对速度的热爱和对物美价廉的追求。在美国，售价低于2万美元的新车几乎只有一款——而且它算不上速度飞快。但如果你愿意在二手车市场里仔细搜寻，你会惊讶地发现，2万美元能让你体验到多么快的速度。
虽然我们都渴望拥有一辆最新的雪佛兰克尔维特或AMG奔驰，但这些车动辄高达六位数的售价令大多数人望而却步。花两万美元最明智的选择莫过于购买一辆可靠的跨界车或行政轿车。然而，浏览这十款车的买家显然并非出于理性考虑，因此，如果这些车的维修保养费用超过其售价的一半，也并不令人意外。
我们收集了 10 款最高速度最快的汽车，在查看包括我们自己的二手车市场在内的各种不同在线市场的列表时，您可以以略低于或远低于 20,000 美元的价格买到它们。
每辆车的价值都是通过参考多辆二手车的实际情况确定的。车辆按最高速度排名，从最低到最高，必要时，则以0-60英里/小时加速时间作为排名依据。所有规格参数和统计数据均来自制造商或独立测试机构。
10、2012款三菱蓝瑟Evolution MR
最高时速：150 英里/小时；价格区间：1.9 万美元
如果你追求极致速度，这款拉力赛车风格的三菱车可能并不适合你，因为它的最高时速只有150英里/小时，略低于榜单上的大多数其他车型。如果你追求的是豪华感，也应该放弃这款车，因为它的内饰充斥着塑料，实在令人失望。
然而，如果只关注这些方面，就完全忽略了Evo MR的真正意义，因为这款Lancer Evo X最终成为了史上最具标志性的日本性能车之一的绝唱。它搭载一台2.0升涡轮增压直列四缸发动机，可输出291马力，并通过一套极其巧妙的全轮驱动系统，搭配六速自动双离合手动变速箱，驱动四个车轮，无论在公路还是赛道上，都能带来十足的驾驶乐趣。
很多人会更喜欢手动挡的GSR版本，但这款配备运动悬架的MR版本在性能方面更胜一筹。无论你选择哪一款，考虑到三菱汽车一贯的可靠品质，你至少可以买到一辆值得信赖的车。
9、2017款日产370Z
最高时速：155 英里/小时；二手价格区间：1.5 万至 1.9 万美元
从一款日本高性能跑车过渡到另一款，日产Z系列跑车是来自日出之国的又一经典之作，而日产370Z则是2万美元以下你能买到的最快的Z系列跑车之一。它于2010年首次亮相，延续了日产Z系列跑车一贯的策略：以更亲民的价格提供与欧洲跑车相媲美的性能，而这种低价策略在二手车市场也得以延续。
虽然2017款370Z比榜单上的某些车型要新得多，但考虑到它2010年就已上市，并且在11年的生命周期中鲜有更新，当时它已经算是相当老旧的车型了。因此，它的核心部件基本保持不变，依然搭载3.7升V6自然吸气发动机和手动变速箱，总功率为332马力。正是这些以及它那经典而纯粹的操控特性，赋予了它一批忠实的拥趸，并使其成为热门的改装项目。
虽然这些特点使它成为一款不错的经济型跑车，但你不应该把它作为你的唯一用车，因为即使 370z 相当可靠，但高速公路上持续不断的噪音、狭小的后备箱以及发动机缺乏精细度意味着它不会是最佳的日常驾驶用车。
8、2017款大众高尔夫R
最高时速：155英里/小时；二手价格区间：1.5万至1.9万美元
第七代大众高尔夫R版绝对是一款适合日常驾驶的车型，也是该车系漫长历史中的亮点之一。这是因为第七代高尔夫被许多人视为“高尔夫巅峰之作”，它在提升科技水平和精致工艺的同时，保留了传统的内饰按钮和手动变速箱。GTI曾经是高尔夫系列中性能最佳的车型，但自从第六代高尔夫R登陆美国市场以来，这款四驱高性能掀背车就成为了大众汽车的终极之选。
这款2.0升直列四缸发动机可输出近300马力，2017款车型的一大亮点在于可选配六速手动变速箱或最初未提供的六速双离合自动变速箱。其零至百公里加速时间不到五秒，最高时速与许多其他车型一样，被限制在250公里/小时。凭借这些优势以及全轮驱动系统，高尔夫R不仅比前轮驱动的GTI更快，而且更适合各种路况。
它丝毫没有牺牲第七代高尔夫的舒适性和实用性，其高档的内饰采用优质材料，并拥有出色的人体工程学设计，几乎所有顶级高尔夫内饰配置均为标配。无论后排座椅竖起还是放倒，其载物空间都令人印象深刻。思域Type-R或福克斯RS或许更令人兴奋，但高尔夫R无疑是日常使用的最佳高性能掀背车。
7、2011款梅赛德斯-AMG E63
最高时速：155 英里/小时；二手价格区间：1.8 万至 1.9 万美元
事情变得严肃起来了。现在，你只需不到2万美元就能拥有一辆搭载可能是汽车界最受欢迎的发动机之一——6.3升自然吸气V8 AMG发动机——的奔驰。虽然新款E63可能借助涡轮增压器拥有更强劲的动力，并且由于奔驰巧妙的4MATIC全时四驱系统，它的速度也可能更快，但你绝对无法超越自然吸气大排量V8发动机的轰鸣声和灵敏的响应。
这辆超级轿车并非只有一招鲜，它的操控特性使其感觉比实际尺寸更小更轻盈，而且还配备了老款E63所没有的便捷的Speedshift七速双离合自动变速箱。即使调低所有性能模式，它依然能像一辆豪华奔驰轿车那样平顺舒适。虽然内饰看起来可能略显过时，但材质和做工依然保持良好。
当然，拥有一辆车龄超过十年的德国轿车总是伴随着高昂维修费用的风险，2011款E63也不例外。刹车系统可能出现问题，空气悬挂也可能漏油，气门室盖周围也可能出现机油泄漏，可以说，买这辆车或许便宜，但维护成本却不低。问题是，这种低价可能不会持续太久，因为在大幅贬值之后，随着自然吸气V8发动机越来越少见，这些车的价值可能会开始上涨……
6、2006款梅赛德斯-AMG SL55
最高时速：155 英里/小时；二手价格区间：12000 美元至 18000 美元
从一辆AMG奔驰到另一辆，你会发现，你不仅可以花不到2万美元买到一辆搭载V8发动机的四门轿车，还可以买到一辆双门机械增压V8敞篷跑车，而且价格比一辆日产Sentra还要低。SL55虽然已经问世超过20年（2003年推出，2008年停产），但它依然魅力不减，历久弥新。
部分原因是它搭载了梅赛德斯-AMG有史以来最可靠的动力系统之一——M113K 5.5升机械增压V8发动机，可输出500马力和超过500磅英尺的扭矩，这在今天看来已经相当惊人，但在2003年更是难上加难。虽然它的最高时速可能像新款E63一样被限制在155英里/小时，但如果没有限速器，它可以轻松突破200英里/小时，正如他们在纳尔多测试赛道（一个连续弯道）上测试时所达到的202英里/小时的速度所证明的那样。
这也是因为这款SL是首款配备金属折叠硬顶的车型，只需短短16秒，即可将这款硬顶豪华旅行车变成敞篷巡航车，反之亦然。与E63一样，SL55也存在一些潜在的小问题，但到了2006款车型，这些问题已经比以前少了很多。不过，需要注意的是，这款车与其他同时期的奔驰车型共享的ABC悬挂系统可能会出现问题。
5、2014款宝马M5
最高时速：155英里/小时；二手价格区间：1.8万至1.9万美元
宝马M5堪称超级轿车的鼻祖，自40多年前第一代车型问世以来，它就一直是高性能轿车的标杆。因此，M5成为2万美元以下最快的轿车之一也就不足为奇了。问题是，在预算范围内，哪款M5才是最佳选择？许多人会推荐上一代车型，因为它搭载了V10发动机，但它不仅车龄较长，而且以“烧钱”著称。
这款F10世代的M5如今已基本被人遗忘，当年上市时因放弃V10发动机而改用涡轮增压V8发动机而反响平平。这主要是出于排放法规的考虑，但V8发动机的动力输出也比V10更强劲，可输出560马力，如果选装了竞技套件，则可达到575马力。这款车的最高时速也被限制在155英里/小时，但它超越奔驰的关键在于其更快的百公里加速时间，仅需不到4秒。
宝马也力求提升这款M5的舒适性，这意味着它可能不像以前那样充满硬朗的驾驶感受，但却拥有更多豪华轿车应有的舒适配置。舒适的座椅和依然相当现代化的信息娱乐屏幕提升了它的日常实用性，再加上依然惊人的速度，这款M5拥有完美的综合性能。此外，它比最新款M5还要轻得多。
4、2006款庞蒂亚克GTO
最高时速：170英里/小时；二手价格区间：1.2万至1.7万美元
通常情况下，当汽车制造商试图复兴一个经典车型以适应现代市场时，现代版本仍会保留许多源自原版的设计元素和细节。但当庞蒂亚克打造21世纪版的传奇GTO时，它却无法如此自由地发挥创意。这是因为，作为当时庞大的通用汽车旗下品牌，它所能做的只是利用现有的平台，而它也确实这样做了。它使用的平台正是澳大利亚肌肉车霍顿Monaro的平台。
但如果它是2000年代速度最快的肌肉车，谁又会在意它的平台来自哪里呢？它之所以能获此殊荣，首先是因为它不像榜单上的许多其他车型那样设有电子限速，其次是2006款GTO搭载了两款V8发动机中动力更强劲的一款——LS2，可输出400马力。这使得它的0-60英里/小时加速时间仅需4.8秒，最高时速可达178英里/小时。这是一款体型庞大但设计极其简洁的双门跑车，轻盈的车身也带来了极佳的驾驶乐趣。
尽管如此，GTO的澳洲血统和低调的外观设计，尤其与经典的GTO相比，并未在美国市场取得销售成功。2006年，GTO在上市仅三年后便停产。然而，现在或许是时候重新审视这款被误解的肌肉车了。它不仅是2万美元以下最优秀的跑车之一，而且可能是21世纪初最被低估的肌肉车之一。
3、2013款道奇挑战者SRT8
最高时速：182 英里/小时；二手车价格区间：1.6 万至 1.8 万美元
第三代，也是最后一代道奇挑战者，其造型设计充分借鉴了前代车型的经典元素，楔形车身、修长宽大的引擎盖和高耸的后轮拱，都巧妙地呼应了初代的设计。虽然2万美元以下可能买不到地狱猫或恶魔，但你可以入手2013年时速度最快的挑战者——SRT8。
这里的“快”指的是最高时速可达182英里/小时（约290公里/小时），前提是配备六速手动变速箱（五速自动变速箱版本最高时速为175英里/小时，约280公里/小时）。不到五秒的0-60英里/小时加速时间进一步巩固了其直线加速赛冠军的地位。挑战者是一款传统意义上的肌肉车，这不仅体现在其直线加速性能上，也体现在其操控性平庸，难以在弯道中有效控制自身重量。
但没人会为了追求极致操控而购买挑战者。他们买它是为了那标志性的HEMI V8引擎声浪。如今，2万美元以下的廉价高性能车市场更是精彩纷呈，因为现在你可以用预算买到搭载更大排量6.4升V8引擎的车型了。不过，无论你选择哪款车，都要确保车主使用正确的机油并定期更换，以避免臭名昭著的“HEMI滴答声”，这种声音可能会导致气门挺杆和凸轮轴损坏。
2、2009款雪佛兰克尔维特
最高时速：190 英里/小时；价格区间：1.5 万美元至 1.9 万美元
花不到 2 万美元就能买到一辆老款雪佛兰克尔维特，这并不令人意外。毕竟，这款被誉为“美国跑车”的车型，一直以来都是蓝领阶层的拥趸，它以远低于欧洲超级跑车的价格，提供了强劲的性能。真正令人惊讶的是，一辆 2 万美元以下的克尔维特竟然能跑得这么快，尤其是在这个预算范围内，你甚至可以买到一辆搭载 6.2 升 LS3 V8 发动机的 C6 克尔维特。
第六代克尔维特延续了前代车型流畅的线条设计，取消了弹出式前大灯，但保留了标志性的圆形尾灯。为了减轻车重，车身采用了玻璃纤维增强塑料等轻质材料，发动机舱则使用了镁铝合金。2008款车型动力更强劲，搭载了LS3发动机，最大功率达到436马力，0-60英里/小时加速时间约为4秒，最高时速可达190英里/小时。此外，它还配备了更优化的转向系统，让驾驶者在弯道中更有信心。
更重要的是，2009款科尔维特是科尔维特历史上可靠性最好的年份之一，在其生命周期内几乎没有投诉，也没有召回记录。因此，它不仅是2万美元以下最快的二手车之一，而且也不会像榜单上的其他一些车型那样存在严重的可靠性问题。
1、2006款宾利飞驰
最高时速：195 英里/小时；二手车价格区间：14,000 美元至 19,000 美元
这辆英国超豪华轿车或许是这份榜单上最离谱的车。毕竟，谁会愿意花2万美元买一辆宾利呢？但当你考虑到它的奢华程度、大众汽车的坚实底盘，以及这个价位所能提供的性能时，这辆车简直好得令人难以置信。然而，它并非真的好，只是贬值幅度巨大。
这款车名为飞驰（Flying Spur），其名称源自1957年同名车型。它实际上是欧陆GT轿跑车的加长四门版本，也是大众集团收购该豪华品牌后推出的首款车型，这意味着它搭载了与欧陆GT相同的552马力双涡轮增压W12发动机。这意味着它能在4.5秒内完成0-60英里/小时的加速，而且令人难以置信的是，它的加速性能可以持续到接近200英里/小时。
驾驶这辆车，你几乎感觉不到速度有多快，因为其奢华的内饰，包括隔音效果极佳的车厢、大量的皮革和木饰，让你与外界隔绝。这辆车的内饰极致奢华，其他任何车型都无法比拟。你甚至可以说，驾驶它乐趣十足。或许很多人会更喜欢双门版的欧陆GT，但目前它还超出了预算范围。
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