1月轿车销量榜：新能源失利，速腾夺亚军，星瑞跻身前十

2026年1月轿车零售榜单出炉，在新能源补贴逐步退坡的大环境下，这一市场是否受到冲击成为了业内关注的焦点。从数据来看，本月整体榜单前十中，新能源车型仅有“星愿”一款入围，其余席位仍由燃油车型占据。

在前十车型中，星愿以约2.9万辆的成绩夺得冠军，也是前十八名中唯一的新能源选择；轩逸排名第三，帕萨特、红旗H5、星瑞等车型销量均在1.6万辆以上，表现同样亮眼。雅阁位于第14位，秦PLUS排在第22，卡罗拉则以6043辆的成绩处于第29位，伊兰特和英仕派也稳居前四十行列。

从整体榜单来看，逸动、艾瑞泽8、亚洲龙等车型的月销量均突破万辆，势头不减；天籁排在第23位。燃油车在中高销量区间的占比依旧较高，凸显了新能源渗透率增长在部分细分市场仍有阻力。

而在第41至第120名的车型中，奥迪A4L、凌渡、思域、沃尔沃S60、银河L6等销量处于2037至4300辆的区间，位置相对稳定。影豹、小米SU7、奔腾小马、日产N7、汉L的市场表现则相对低迷，本月均未达到1500辆：影豹为1494辆、排名第81，小米SU7为1133辆、排名第97，奥迪A7L售出830辆，汉L仅为570辆，两者未能闯入前百名。

整体来看，补贴退坡的背景下，新能源车型的竞争压力有所增加，部分品牌依旧能稳居前列，但燃油车在多数销量榜单位置上仍保持强势。这既反映了消费者在购买决策上的多元化，也意味着新能源要突破现有格局，还需更具吸引力的产品和政策配合。