奇瑞新硬派SUV杀入市场，12万起却藏着个“秘密武器”，四驱性能能否撼动合资霸主？

奇瑞最近推出了风云X3L，四款车价格在十一万九千九到十五万九千九之间，外观像放大版的iCAR 03，方方正正的车身，前后杠和轮眉都没喷漆，全用黑色处理，灯带是L形的，晚上一开灯，亮出个“i”字，看着挺实在，这设计明显是冲着越野去的。

坐进车里，方向盘换了个新样儿，中控屏大得跟平板似的，还能靠说话控制，顶配车型装了猎鹰500系统，能自动变道，也能倒车循迹，这种功能在十几万的车上还真不多见，最让我在意的是动力，用的是一点五T油电混动，后驱版有两百匹马力，四驱顶配直接干到四百二十八匹，百公里加速四点七秒，这表现比不少电动车还利索。

价格表一看，入门款电池只有九十多公里续航，多花一万块买中间款，电池直接翻到一百五十公里，顶配四驱版电池稍少点，但多了双电机、可调悬架，还能坦克掉头，这配置摆明就是冲着爱往外跑的人去的。

捷途山海T1价格跟它差不多，哈弗大狗PHEV多出两万多，风云X3L能蹚六十二厘米深的水，车尾还焊了个能拖一吨六的拖钩，现在就看市场认不认，这个价配上硬派样子和混动系统，说不定真能在新能源越野里站住脚。