桉树,估计很多人听起来会觉得陌生,我则是再熟悉不过了,因为我种了3万亩的桉树,我的生活围绕着桉树,衣食住行也都源自桉树产生的价值。树林里,山路崎岖、弯道密集,运输木头、工具、肥料是家常便饭,为了更好的“照顾”这些桉树,好的工具车少不了,现在手里就有两台纯电皮卡,一台是吉利雷达的地平线EV(侧重生活使用兼顾工作),另一台也是吉利雷达的,就是今天我要分享的金刚EV,这台几乎每天都和我在桉树林里摸爬滚打,聊聊它的“真香”吧。
性能:四驱+标箱,山野如履平地,底盘抗造
桉树林的山路九曲十八弯,雷达金刚EV的电四驱系统太给力了!泥泞陡坡轻松攀爬,窄路转弯时,我选择的标箱车身更灵活,转弯半径小,车尾“甩动”小,安全感拉满。底盘高度相当理想,应付碎石、坑洼完全没问题,至今没磕过底,让我在山里开得放心。
省钱:电车“不要钱”似的开,一年省三万+
以前也是用皮卡,不过是燃油皮卡,一个月里程3000公里以上,每月油费也超过3000元。现在雷达金刚EV充电跑,间隔两三天充电一次,月均电费不到300!不需要细算,之前的油费和现在的电费1公里就是相差1元钱,所以只是换台车就一年省下3万+,简直是“开电车=赚油钱”,越用越划算!
外放电:“移动电站”省下发电机,效率翻倍
桉树维护离不开无人机打药、电动工具修剪。雷达金刚EV的外放电功能很实用,无人机没电了?接车充!电锯、修剪机续航不足?直接用车供电!以前用发电机又吵又麻烦,现在省了设备钱、人工跑腿钱,效率直线提升,堪称“效率加速器”。
舒适:车内午休=“移动卧室”,静音无异味超惬意
油车噪音大、尾气呛,在桉树林工作累了,想休息下根本没法睡。雷达金刚EV纯电驱动,车内安静又无味,午休时开空调小憩,甚至用外放电煮个饭炒个菜,就和在家一样舒服!这车不仅是工具,更是山里的“第二个家”。
月跑3000公里多,雷达金刚EV我几乎天天都高强度使用,这纯电皮卡标箱+四驱的组合,完美匹配我对桉树种植的需求:上山能扛、省钱能赚、用电方便、休息舒适。它就是山野间的“全能战士”,开着它,致富路更稳当!
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