9月11日，极狐汽车宣布全新A0级纯电动车型极狐T1正式上市10。新车共推出5款配置车型，售价区间为6.28万-8.78万元，共推出320 PRO、320 PLUS、425 PRO、425 PLUS、425 MAX五个版型，提供320km和425km两种CLTC续航版本可选。
即日起下订，T1还有“价值3999元充电桩抵扣券、价值2000元特殊漆色券、价值588元‘小狐同学’见面礼、5年/12万公里质保”等九重惊喜权益放送。尤为“王炸”的是，极狐T1率先重磅承诺“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修”，行业内目前只此一家；更有“终身免费保养”承诺，让用户买车再无后顾之忧。同时，极狐T1的425公里续航版本上市即交付！320公里续航版本将于10月中旬开启交付。
极狐T1采用了官方名为新一代Arc-Flow的设计理念，前脸采用封闭式格栅设计，配合贯穿式LED灯带。
车尾同样采用贯穿式尾灯设计，与前脸形成呼应。新车提供了六种时尚车身颜色选择，包括晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫和子夜灰。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4337/1860/1572mm，轴距达到了2770mm，这一数据在同级别车型中相当出色。
内饰方面，T1搭载同级唯一环抱式科技座舱，搭配15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表，关键信息抬眼即见。采用与百万级豪华车型同源的Microcloud纤维绒材质，柔软亲肤、温度适应性好，同时覆盖了纳米级防污涂层，即便浅色内饰也能安心使用。座椅部分则采用云感环抱式人体工学设计，包裹性与承托感兼顾，长时间乘坐不易疲劳，并配备加热、通风、记忆功能，冬暖夏凉，一应俱全。
车机系统支持华为HiCar、苹果CarPlay和安卓Carlink三大主流互联方案，全场景AI语音助手识别准确率高，支持自然语义理解。
极狐T1沿用了品牌一贯的极净座舱，采用达到母婴级安全标准的纳米级柔软防污层，低气味、低VOC、低污染，还易打理。内饰采用Microcloud纤维绒高级皮革，触感细腻且环保。
空间表现是极狐T1的核心卖点之一。凭借2770mm的超长轴距，其后排腿部空间达到934mm，甚至超过了部分B级车的水准。
前排座椅支持一键放平功能，可与后排连接形成长度达1.8米的休息空间，非常适合露营午休等场景。
储物方面，后备厢容积可在459升至1352升之间灵活变化，全车还有32处收纳区域，充分满足多种用车场景需求。
辅助驾驶与安全方面，极狐T1在智能驾驶辅助方面配备了丰富的功能，包括540°全景影像、透明底盘、50米循迹倒车功能以及场景化自动泊车等。
行业首搭的“随心转”黑科技，让5.2米转弯半径的2770mm轴距车型也能窄路一把掉头。50米循迹倒车功能可在误入死胡同时自动沿原轨迹倒回起点，全程无需驾驶员操作。
安全性能方面，T1搭载的“极光电池”不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，甚至很多标准都超出了新国标的要求。
同一块电池能连续通过“水下刮底、颠簸，挤压，火烧”三项极端测试。极狐更是提出了“电池烧一赔一”的承诺，展现出对电池安全的高度自信。
动力方面，极狐T1搭载前置永磁同步电机，提供70kW和95kW两种功率版本。电池组提供33.4kWh和42.3kWh两种容量选择，对应CLTC续航里程分别为320公里和425公里。
充电补能方面，极狐T1支持直流快充功能，30%至80%电量补充仅需16分钟。车辆还配备3.3kW外放电功能，支持户外露营、应急用电等多种场景。
新车全系配备热泵空调和直冷直热技术，有效降低了能耗，百公里电耗低至11.2kWh。
T1在主动安全上，带来了超能感知全场景预警的主动安全防护，全程监测、超视距感知、提前预警、自动避撞，让用户远离危险。被动安全上，极狐T1全面升级安全气囊，入门版即标配主、副驾驶安全气囊，前排侧安全气囊，安全感拉满。北极星架构为极狐T1打造了笼式安全车身，延续极狐“公路坦克”的钢筋铁骨，A、B柱和门槛主体等关键受力部位100%采用1500MPa高强度钢，车顶可承压超过4.5吨，相当于能抗住一头成年非洲象。全车热成型件有21处，100%采用高强钢，确保碰撞时乘员舱不变形。
面对可能发生的追尾风险，T1也做足了准备，尾部下沉式行李箱设计，通过科学溃缩吸收碰撞能量；由大截面高强钢组成“四横两纵”骨架，既能均匀分散碰撞力，又为后排乘员构筑起一道坚实屏障。在50km/h高速追尾试验中，后排座椅无位移。特别值得一提的是，T1的车身尾部结构，提前达到明年七月即将实施的新国家标准，尾部可承受碰撞能量直接提升27%，让每一次出行都没有后顾之忧。T1传承极狐汽车的极净座舱技术，车内材质近乎“0醛0苯”，新车没有异味，让车内乘员的每一口呼吸都健康。
T1的极光电池安全同样“卷到极致”，延续极狐一贯的电池安全高标准，T1所采用的极光电池全面通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，在“不起火、不爆炸”的基础上，“超纲”实现“无热扩散”，并且提前了一年。在中汽研主导的动力电池极端场景串行测试中，极狐T1成功完成350mm水下刮底、500m颠簸，300kN极限挤压，150s极限火烧三大挑战，成为首批获得动力电池新国标认证的汽车。
T1这块安全又聪明的好电池，背后是极狐20个亿的研发与测试投入。每块极光电池要串行过121大项和超过150小项严苛测试，包括模拟追尾碰撞的“星锤砸”冲击测试、高达800℃高温烈焰炙烤，测试条件相当于夏季地表温度的十倍，另外还有300mm深水持续浸泡24小时测试，模拟暴雨淹没车辆的极端情况，极光电池得在这儿“受尽折磨”、全部通关。
全部评论 （0）