告诉你，这两天我看了捷途山海L9和比亚迪唐DM-i。
坐在提车大厅里，等交付的时候就想好好掰扯掰扯这两台车。不瞒你说，我都开了二十来年车了，混动SUV最近两年简直是一波接一波地往市场砸。两台车我都开了几百公里，该上高速上高速，该进山路进山路，手里的笔记本写得满满当当。
先说动力。
山海L9那套鲲鹏1.5TGDI加双电机的组合，直接爆出314kW功率，碾压唐DM单电机布局。上山路感受最明显，L9推背感十足，唐给我的感觉就是差口气。脚下轻点油门，L9立马有回应；唐要迟疑那么一下。讲真，家用车动力够用就行，但超车的时候那一脚油门踩下去的底气，真不是数据能说明白的。
换到座舱里。
L9那台8155芯片，我叫它一声它答应得比我媳妇还快。唐的D100芯片，语音识别有时候像耳背的老人家，得喊两遍。对了，L9那64色氛围灯配索尼8喇叭，夜里开灯开音乐，那感觉像进了个移动的小酒吧，带着家人自驾绝对有面儿。这点唐就显得保守多了。
舒适度？
我个子一米八五，坐唐第三排简直要把腿盘起来。而L9虽然只有六座，但每个座位都像是平权设计，第二排腿部空间一捏尺子是39厘米，比唐多了近3厘米，这在长途旅行绝对是救命的存在啊！更别提后备厢了，全放倒有1634L，我上周带家人露营，两顶帐篷、一张桌子、四把椅子、烧烤架、行李箱...统统来！
不过唐也有优势。比亚迪毕竟是老牌厂家了，做工上细节处理得更成熟，门把手、按键手感都透着沉稳。捷途这边虽然设计时尚，但某些塑料件的接缝还是能看出年轻品牌的青涩。
说到实用，这就不得不提外放电了。L9有6.6kW，唐是6kW，看着差不多是吧？露营时L9能同时带投影仪、电磁炉、小冰箱，我们上周野外烤串看球赛，周围几个帐篷的人都馋哭了！这一点点的差距，实际用起来就是自由度的天壤之别。
售后保障绝对是重头戏！L9整车终身质保，充电桩还免费安装，算下来能省不少钱。唐只给6年或15万公里，等过了这个期限，很多贵重部件一坏就是大出血。买车不能只看当下那几万差价，用个五六年后的保养维修费用才是真正的“隐形成本”。
还有个细节我必须说。唐在连续高速巡航后，电池温度会明显升高，有一次我跑了300多公里高速，感觉动力有轻微衰减。L9的电池温控做得更稳定，同样路段下来，动力几乎没变化。一台真正好的家用车，不是看它巅峰表现有多优秀，而是看它的表现有多稳定持久。
总的来看，唐的成熟稳重对很多人有吸引力。
但说实话，我更欣赏山海L9。毕竟家用车追求的就是那种全能且省心的特质。
你会选哪个？
全部评论 （0）