家用日常行使很不错的一款车，奇骏荣誉开了半年感觉稳定平顺，驾驶体验超出预期，空间宽敞舒适，油耗经济且视野良好

要说起我这辆奇骏荣誉版，不知不觉也开了大半年了，我这人摸方向盘算起来也有小二十年了，对车多多少少有点自己的看法，所以，那些网上搞车评的，说什么奇骏这不好那不行的，我开下来真没觉得有他们说的那么差劲，反而挺超出我预期的，开起来是真稳当，也特别顺手。

这车开起来，加速那是相当稳定，踩油门的时候感觉动力是源源不断地输出，不会有那种突然冲出去或者拖泥带水的感觉，在路上跑起来特别稳，过个小坑小坎，车身晃动也不厉害，乘客坐着舒服，开车的人也省心。

发动机的声音也控制得很好，车窗关上几乎听不到什么噪音，跑长途耳朵也不会累，就这么安安静静地跑着，感觉特别好。

它这个空间设计，我觉得是下了功夫的。前排驾驶位坐着就不说了，视野开阔，各种按键也顺手。关键是后排，我家人朋友坐过都说宽敞，腿能伸得开，坐三个人也不会觉得挤，哪怕是长途旅行，大人孩子在后面都能找到舒服的姿势。

而且后备箱也能装不少东西，平时去超市大采购，或者全家出门露营，烧烤架，帐篷那些统统塞进去，根本不用担心装不下，很实用，视野也挺好的。因为后排座椅比前排稍微高一点，所以坐在后面的人看出去也亮堂，不会觉得压抑。

油耗这一点，对我来说真是个惊喜。之前听别人说SUV油耗都高，我还一直有点担心呢。结果呢，跑高速的时候，那数字能掉到五点八个油，真是让人惊喜。就算平时上下班高峰期，在城里走走停停，也就在六七个油左右，比起我以前开过的其他车，真的算是很省钱了。每个月光油费就能省下一笔不小的开销，这点我很满意。

要说缺点嘛，也有一点点小毛病。就是天气冷的时候，或者车子放了一晚上，早上刚启动，开出去那几分钟会觉得车子有点慢悠悠的，加速没那么干脆。后来问了才知道，这是车子自己有个保护发动机的机制，叫什么冷保护。

意思就是刚启动的时候，为了让发动机慢慢热起来，它会故意限制一下动力输出。虽然开始有点不适应，但想想也是为了车子好，也就惯了，等发动机温度一上来，就完全正常了，动力又回来了。

这车开到给我的感觉就是踏实，好用，特别适合家里日常用，上下班，接送孩子，周末出去玩，都挺靠谱的。开起来稳稳当当的，没什么大毛病，用着很省心，我觉得作为一辆家用车，它完全能满足需求了。

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