进口豪车有多惨烈？雷克萨斯ES跌破15.7万，真是“公路闪电”？

进口豪车有多惨烈？雷克萨斯ES跌破15.7万，真是“公路闪电”？

雷克萨斯ES这车最近可真热闹，粉丝团购会直接把价格砸到15.7万，三年前花30多万买车的车主怕是得拍碎方向盘。这波操作直接把豪华车市场的底裤都扒光了——奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC全在25万档口蹦迪，连路虎发现运动版这种硬汉都跌进20万大关。好家伙，豪华品牌现在比菜市场还热闹，今天打折明天甩卖，就差门口支个烧烤摊喊＂买一送一＂了。

这行情到底有多疯狂？去年雷克萨斯ES还能端着进口车的架子卖28万起步，现在直接腰斩。某4S店销售小哥亲口说：＂现在订车送全车贴膜+脚垫+行车记录仪，要是全款再送两次保养。＂这阵仗让我想起当年诺基亚手机清仓，买个直板机都能送充电器套装。不过苦的还是老车主，刚提车半年发现二手平台报价直接砍半，搁谁身上不骂街？

说到＂公路闪电＂这个梗就离谱。雷克萨斯自己都在宣传册上印＂公路闪电来了＂，怕不是被网友玩梗玩出阴影了。ES 200那台2.0L自吸发动机配上CVT变速箱，173匹马力跑高速超车得提前半小时打转向灯，油门踩到底转速表颤得跟帕金森似的。有个车主吐槽：＂我这车加速比我家老年代步车快不了多少，上次想超渣土车差点被后面按喇叭按出心理阴影。＂

更离谱的是车身尺寸，4975mm的车长愣是标榜中大型轿车。隔壁丰田亚洲龙都5米出头了，结果这车硬生生把自己塞进中大型定位。网友扒出数据发现轴距还没凯美瑞长，合着这定位是靠车标撑起来的？不过雷克萨斯也是真有本事，把＂省油耐用＂包装成核心卖点，硬是让一帮人觉得开这车等于身份象征。

新能源车围剿+国产车暴打，二线豪华品牌现在就跟夹心饼干似的。BBA往下碾压，比亚迪蔚来往上冲，雷克萨斯这些车只能靠降价续命。有业内人士透露，现在部分4S店已经出现亏本卖车情况，每台ES能赚的售后利润还赶不上降价幅度。不过消费者倒是乐见其成，15万买进口车这事儿放在三年前谁信？

要说这波降价最受伤的还是品牌形象。当年加价提车的威风劲儿哪去了？现在连B级车都敢自称豪华旗舰，雷克萨斯这波操作直接把价格体系撕得粉碎。有车评人调侃：＂照这个趋势发展下去，明年雷克萨斯得推出＇尊享丐版＇，配手动挡加收音机。＂

最后问句掏心窝子的话：现在这行情到底是捡漏还是踩雷？15万买雷克萨斯确实香，可三年后这车折旧能掉到多少钱？隔壁国产电车倒是各种黑科技，可维修成本又让人犹豫。要我说啊，买车这事就跟找对象似的，别光看彩礼多少，过日子才是真章。你们觉得呢？