提车那天，我把两米长的鱼竿直接塞进后备箱，旁边博越车主看得直瞪眼。
这一幕发生在7月28日重庆南岸4S店，CS75 PLUS后备厢放倒后纯平，长宽高4770×1910×1705毫米，轴距2800毫米，硬生生比博越多出半米。
店里大屏滚动播放销量：2024年全年21.9万台，今年1-7月月均2.1万台。
销售把终端优惠写成大字报：现金直降1万，10.38万就能落地1.5T高配。
1.5T新蓝鲸发动机192马力，310牛米扭矩，匹配爱信8AT。
实测零百8.5秒，城区超车一脚下去转速拉到4000转，发动机声音浑厚，不吵。
WLTC综合油耗6.89升，92号汽油随便加，市区堵车表显10升，高速120公里巡航7升。
保养一次机油机滤加工时600元，路边快修店400元搞定，配件跟逸动通用。
2.0T版本233马力，360牛米扭矩，零百7.3秒，油耗7.7升。
高速再加速后劲足，120到160公里时速毫不费劲，超车干净利落。
驾驶舱三块大屏：12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，骁龙8155芯片，滑动抖音不卡。
语音控制识别率八成，四川话“打开天窗”常被听成“打开空调”，需手动纠正。
L2级驾驶辅助全系标配：全速域自适应巡航、车道居中、540°透明底盘。
高速120公里/小时跟车，方向盘自动修方向，手搭在盘上就行，前车减速自动刹停。
全景天窗采光面积0.8平方米，夏天遮帘拉上，车内温度比外面低8度。
主驾座椅6向电动带加热，冬天3分钟屁股热乎，副驾手动调节稍显寒酸。
隐藏门把手雨天上锁易“摸空”，手上沾水得按两次才弹出，不如传统把手直接。
高速120公里/小时胎噪明显，车内分贝计显示68分贝，需选装双层玻璃才能降到63分贝。
后排腿部空间两拳半，中央地台隆起5厘米，中间乘客腿能平放。
座椅靠背角度可调，长途半躺姿势腰部不酸，但填充偏硬，坐两小时需垫腰靠。
后备厢常规725升，放倒后排1620升，28寸行李箱横放三个再加两提矿泉水不顶盖。
隔板下方有备胎，千斤顶和工具包需另购，4S店售价180元。
竞品对比现场：吉利星越L 2.0T 218马力，尺寸略大，终端价11.5万，油耗8升。
比亚迪元PLUS纯电430公里续航，绿牌免购置税，但后备厢465升，长途得规划充电。
店内大屏实时滚动：当日已订18台，其中15台1.5T、3台2.0T，紫色车漆需等10天。
客户李先生说：“家里没充电桩，10万出头要动力和空间，这车刚刚好。 ”
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