还记得当年开雅阁就是面子的年代吗？现在这车居然降价到11万都没人抢了！7月份销量连1万台都不到，被老对手凯美瑞甩开好几条街。到底发生了什么让这台神车跌下神坛？
以前买雅阁的人最看中三点：省油、耐用、空间大。现在呢？同价位的国产新能源车充电就能跑，雅阁还得加油。更扎心的是，人家国产车的屏幕比iPad还大，雅阁的车机系统还停留在五年前的水平。有个车主吐槽说，他新买的雅阁导航经常卡死，最后还得用手机支架。
今年最伤口碑的是轮胎问题。好多车主发现车子才跑2万公里，轮胎就磨得像光头胎。去4S店理论，人家直接说这是正常现象。修车师傅私下透露，这批雅阁的悬挂调校可能有问题，但厂家就是不认账。想想看，换四条胎要三四千块，谁受得了？
最迷的操作是那个插电混动版。为了塞进电池，后备箱愣是鼓出个大包，放行李箱都得斜着塞。纯电只能跑82公里，比国产车少了一半。有网友调侃说，这车充电两小时，通话五分钟。更搞笑的是后排地板凸起老高，坐中间的人得像骑摩托车似的岔开腿。
现在4S店拼命降价促销，最低配跌破11万。可消费者反而不敢买了，都说便宜没好货。反观隔壁比亚迪，秦L和海豹06每个月稳稳卖出一万多台。人家不光省油，还能对外放电烧烤，年轻人周末露营直接当移动电源用。
其实雅阁的遭遇给所有合资车敲响警钟。光靠品牌情怀能吃多久？现在买车的人都会拿着手机比参数，直播间里问真实车主体验。你说发动机好，人家问你智能驾驶能达到L几级；你说空间大，年轻人更关心能不能连Switch打游戏。
看看马路上越来越多的绿牌车，再想想雅阁4S店冷清的展厅。难道经典车型注定要被时代淘汰吗？你的第一辆车会考虑这种老牌燃油车，还是果断拥抱新能源？评论区说说看！
全部评论 （0）