第四代CS55 PLUS全面升级
导读：作为长安汽车在紧凑型SUV市场里的王牌车型，第四代CS55 PLUS这次以9.29万到10.99万的亲民价格强势回归。这款新车是基于蓝鲸NE 1.5T动力平台打造的换代产品，在外观、智能配置和动力系统这几个方面都实现了全面升级。前脸采用了无边界格栅搭配星环灯组，辨识度非常高；中控台上还配备了14.6英寸的大屏，加上电子怀挡，整个内饰风格很有新势力的感觉。动力方面，它搭载的蓝鲸发动机最大功率达到了141kW，动力表现依然在同级别里很出色。车身长度有4550mm，轴距2656mm，比例非常协调，后备箱空间也有475L，实用性很强。再加上19寸的大轮毂，整体看起来更显运动感，也更符合年轻人的口味。在现在新能源车越来越火的背景下，这款燃油车靠着天枢智能座舱和L2级辅助驾驶，成功重新定义了传统SUV的科技感和价值标杆。
第四代CS55 PLUS外观设计
咱们先来看看这台新车的外观设计。车头部分可以说是第四代CS55 PLUS最让人一眼就能认出来的标志，采用了“纵横万象”的家族式设计语言，那个无边界格栅里面是参数化点阵排列的，看起来特别有科技感。
再看那个星环式的LED日行灯，由很多高亮度的芯片组成，一亮起来就像未来战士一样，眼神特别犀利。前脸还用了贯穿式的灯带加上发光的车标，视觉上显得更宽、更有气势。引擎盖两边还有隆起的筋线，整体看起来非常低趴，运动感十足。
这次还新增了一种叫“萤石灰”的车漆颜色，用的是珠光工艺，在阳光下会呈现出玫瑰金的渐变效果，特别好看。另外，C字形的日行灯带也让车子在晚上更容易被识别出来。
前保险杠还装了主动式进气格栅，底部的多边形通风口和黑色护板搭配起来，形成了一个空气动力学的闭环。这种把传统燃油车的格栅变成装饰性元素的设计，不仅降低了风阻，还让整车看起来更有科技感，特别适合新能源车型。
车身设计与空间优化
咱们再来看看车身侧面。这个部分延续了长安家族一贯的实用主义风格，整车长度达到了4550毫米，高度是1675毫米，看起来特别紧凑但又很饱满。2656毫米的轴距给后排乘客留出了877毫米的腿部空间，坐进去挺舒服的。
车顶采用了悬浮式设计，通过A、B、C柱的黑色涂装，营造出一种视觉上的分割感，看起来更有层次。19英寸的低风阻轮毂搭配防擦轮眉，既提升了越野的感觉，又不失城市SUV的精致感。
侧裙用的是等高线纹路的设计，和隐藏式的门把手形成了呼应。不过这里还保留了机械式门把手，虽然看起来有点传统，但好处是更耐用，尤其在低温环境下不会出现电动车门把手容易卡住的问题。
相比上一代车型，这次车身整体加长了24毫米，轮距也加宽了1868毫米，让整车看起来更低趴、更有运动感。19英寸的轮毂占到了轮拱高度的三分之二，这样既保证了通过性，又让车子看起来更有力量感，像是随时准备冲刺一样。
车尾设计亮点
咱们再来看看车尾这部分。车尾的设计用了很多横向的线条，看起来更宽更大，视觉效果特别棒。尾灯是贯穿式的星环设计，里面用了128颗LED灯珠，刹车的时候还会亮起脉冲式的流光效果，晚上特别容易被认出来。后保险杠用了分层设计，上面那个小鸭尾和下面的扩散器搭配起来，不仅好看还提升了空气动力学性能。排气口用了多边形的设计，取代了传统的圆形，看起来更有科技感。
高位刹车灯藏在后扰流板里面，和车顶的线条连得特别自然，这种设计把实用性和美观性结合得很好，让整个车尾看起来更协调、更有整体感。尾门的开口比以前高了50毫米，后备箱的空间也更大了，从542升到1415升，能轻松装下28寸的行李箱加上折叠婴儿车，特别适合家庭出行。
另外，车尾还用了黑色护板和银色饰条的撞色设计，既保护了车漆，又让整个车尾看起来更有层次感和质感。
科技感内饰设计
一坐进车里，内饰就给人一种科技感十足、轻薄简约的感觉。整个驾驶舱是环抱式的布局，前方是10.25英寸的全液晶仪表盘，中间是14.6英寸的中控大屏，两个屏幕连在一起，看起来特别有未来感。车机系统用的是天枢OS，支持CarPlay和HiCar这些主流的手机互联功能，用起来很顺手。
中控台的设计是分层式的，下面的空间被电子挡把腾出来了，可以放中型的手提包加上无线充电板，挺实用的。整个车内有23个储物格，比如门板上的雨伞槽、中控台下面的镂空区，各种小物件都能找到地方放。
座椅有两种颜色可选，黑金和红棕，看起来都很高级。主驾驶座支持8向电动调节，副驾驶还有女王腿托，坐起来特别舒服。顶配车型还配备了8点按摩功能，长时间开车也不会累。座椅材质是仿皮的，表面做了打孔处理，透气性很好，夏天也不闷。
再加上2875mm的轴距，后排空间在同级别里算是非常宽敞的了，坐三个人都不会觉得挤。
动力配置解析
最后咱们来看看动力部分。新款长安CS55 PLUS用的是1.5T的蓝鲸新发动机，这个发动机可是有500Bar的超高压直喷技术，听起来就挺厉害的。它的最大功率是141千瓦，扭矩也达到了310牛·米，动力表现应该不错。变速箱方面，可能会搭配7速湿式双离合，换挡更平顺也更高效。底盘方面，前悬架是麦弗逊结构，后悬架是多连杆独立悬架，调校上兼顾了舒适性和操控感，过减速带的时候减震效果也更好了。大家对这款车有什么看法？欢迎在评论区留言，感谢大家的关注！
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