话说当年我刚到单位那会儿，真是年轻得不要不要的，别说开车了，就连驾照都算得上稀罕物。我们这基层单位，哪儿有什么专职司机啊，所以单位那几辆破车，自然而然就落到了我手里。现在想想，还真有点“赶鸭子上架”的意思。
第一辆车，北京金旋风，那可是老古董了，但你别说，开出去那叫一个拉风。放到现在，妥妥的复古潮流啊！当时不少人眼馋，想买下来收藏，可惜好景不长，没多久就被单位报废处理了。唉，想想还挺可惜的，现在估计能值不少钱呢！
后来，我开了辆五十铃皮卡，那叫一个长啊，带个大斗，跟个小货车似的。第一次开这么大的车，心里那个虚啊，结果可好，一出门就蹭树上了，给我心疼的。打那以后，我就很少碰它了，虽然我知道它皮实耐造，能拉不少东西。再后来，我开了辆桑塔纳，这车就不用多说了，经典中的经典！开着它，感觉自己都变得稳重了许多。不过，要说最费油的，还得是那辆三菱速跑3.0，名字起得倒是挺贴切，跑得快，油耗也高得吓人！
直到我开了第五辆车——福特全顺柴油，才算是找到了真爱！这车经济实惠，开着它跑长途，心里那个踏实啊！不过，这车也有个小毛病，一到冬天，尤其是在新疆那种冰天雪地的地方，就容易闹脾气，启动困难，跟个老牛似的。但在南方，它表现得就非常好，动力十足，任劳任怨。
现在回想起来，这五辆车，就像我职业生涯的五个老伙计，陪我走过了风风雨雨。从青涩的驾驶新手，到如今的老司机，每辆车都见证了我的成长。北京金旋风，像我刚入职时的青涩懵懂；五十铃皮卡，像我初次尝试新事物时的胆怯和莽撞；桑塔纳，像我逐渐成熟稳重的工作态度；三菱速跑，像我经历的那些高成本、高回报的项目；而福特全顺，则像我找到了适合自己的工作节奏，稳定而高效。
如今，汽车技术日新月异，新能源汽车层出不穷，自动驾驶也越来越成熟。不知道以后还会开什么样的车，经历什么样的故事。但我想，无论科技如何发展，汽车带给人们的便利和乐趣，是永远不会改变的。就像我开过的这五辆车一样，它们不仅是我的工作伙伴，更是我人生旅程中不可或缺的一部分。
那么，你开过的第一辆车是什么呢？又有哪些难忘的驾驶经历呢？不妨在评论区分享一下吧！
全部评论 （0）