追觅发布会后东风汽车海报引关注

2月4日晚，追觅科技在一场名为“敢梦敢为·追觅之夜”的发布会上，原本打算以几款全新SUV亮相来彰显其造车雄心，却因设计过于眼熟而意外成为外界焦点。

暖场视频中，追觅首次展示了三款SUV——星际T08、星际T08L以及星际D09。敏锐的网友迅速指出，T08和T08L的造型与东风猛士M817和917高度相似：方正的车身比例、高耸的轮眉、外挂备胎、机甲风格的前脸，这些硬派越野的经典特征几乎一一对应。有人甚至打趣，“这设计，众泰都得来拜师”。

次日，东风猛士科技副总经理在社交平台发文质疑，并配合官方“请尊重原创”的海报公开表达不满。截至目前，追觅方面没有公开回应。而更让局面尴尬的是，星际D09也被指出与劳斯莱斯库里南及岚图泰山存在视觉上的相似之处，一场新车发布会俨然成了“大家来找茬”的现场。

对于很多人来说，追觅的主业是扫地机器人，这与造车似乎风马牛不相及。公司成立于2017年，依靠自研高速马达技术在智能清洁领域迅速崛起，年营收突破百亿元，产品销往全球。但创始人俞浩一直有更大的目标——进军汽车行业，甚至宣称要造“全球最快的车”，首款车型对标布加迪威龙，计划两年后亮相。为此，追觅组建了庞大的团队、筹备十亿注册资金的造车公司，并布局生产基地，讲述以马达技术迁移到汽车电驱、AI算法赋能智能驾驶的故事。

然而，造车远比技术迁移复杂。第一次公开亮相，就与现有车型在设计语言上的高度重合，这不免让人质疑其原创性与品牌建设的基础。

东风猛士的反应并不意外。作为国内首个豪华电动越野品牌，背靠东风的军工造车基因，其设计语言带有鲜明家族特征。尤其在与华为联合推出售价更亲民、智能化加持的猛士M817后，市场反应热烈，成为品牌转折的关键产品。如今，追觅的新车在外观上几乎复制了M817的标志性元素，这对猛士而言是一次公然触碰品牌核心资产的行为。

在汽车行业，外观设计上的“借鉴”与“抄袭”判断一直存在灰区，只要在细节有差异，法律上往往难以认定侵权。但跨界新势力首款车就与成熟品牌高度雷同，尤其是在行业竞争日趋激烈的背景下，这种做法显得尤为敏感。有媒体还曝出，追觅旗下造车公司正在探索将现有车型改造后出口的模式，这令人进一步怀疑其新车是否基于他人车型改装而来。

这种“套壳”式进入看似省时省力，但对品牌长期发展无疑是风险巨大的捷径。毕竟，原创设计不仅是品牌形象的核心，也是市场溢价和消费者信任的基础。

如今，追觅的造车故事刚刚开篇，就因外观争议而陷入舆论漩涡。对标顶级超跑的梦想很宏大，但在赢得消费者认可之前，更需要先解决一个根本问题——尊重原创，让技术与设计都站在自己的脚下。如果这一点没做到，再雄心勃勃的造车计划，恐怕也难走远。