雷克萨斯新款NX正式登陆市场,首次推出NX200入门车型,价格下探至30万元以内,配置却出乎意料地丰富,彻底颠覆“入门即低配”的传统观念。
8月23日,恰逢雷克萨斯进入中国市场20周年,新款NX正式上市。新车推出纯燃油(NX200)、油电混动(NX350h)和插电混动(NX400h+)三大动力类型共六款车型,售价区间为29.98万元-50.98万元。
01 价格策略
新款NX系列起售价为29.98万元,顶配车型售价50.98万元。
相比此前在售的全系2.5L版本,此次新增的NX200车型直接将入门门槛降低到了30万元以内。
这一价格策略使得雷克萨斯NX在与宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5等中型豪华SUV的竞争中获得了更强的价格竞争力。
02 动力系统
新NX首次引入NX200纯燃油车型,搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大功率124kW,峰值扭矩203N·m,匹配Direct Shift-CVT变速箱。
NX350h油电混动车型搭载2.5L混动系统,综合最大功率179kW;NX400h+插电混动车型系统综合功率195kW,CLTC纯电续航里程分别为98km和96km。
混动车型还新增了“运动响应策略”,能够感知驾驶者激烈驾驶意图,自动切换至运动逻辑,提升加速爆发力。
03 配置升级
即使是入门级NX200车型,配置也相当丰富,配备了电动仿皮座椅、前排座椅加热、驾驶席腰托、天窗、电动尾门等舒适性配置。
全系标配LED大灯、LSS+3.0智能安全系统、多层隔音玻璃、7英寸液晶仪表、9.8英寸中控屏、8扬声器音响系统等核心配置。
新车还进行了多项细节优化,如氛围灯亮度提升至三倍、后备箱隔板增加隔音性能、空调更换为CN95滤芯等。
04 设计亮点
新NX延续雷克萨斯设计哲学,前脸采用标志性纺锤形格栅,搭配锐利的L形日间行车灯。
车身侧面线条流畅修长,低趴姿态搭配大尺寸轮毂,凸显运动基因。
车尾部分的分层贯穿式LED尾灯在点亮时形成独特“光带”,夜间辨识度极高。
新车还新增源自旗舰GT轿跑车LC的“胭脂荔”专属车漆,采用多层涂覆工艺,历经6层精细喷涂与4次高温烘烤。
新NX在NVH性能方面进行了系统性升级,通过增加隔音材料和低重心设计,有效提升了座舱的静谧性与行驶质感。
即日起至2025年10月31日,通过官方小程序线上下订,还可享受“心满意足”三重专属权益,包含购车、用车以及提车多重礼遇。
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