星途ET换代版来了, 全新星途ET7现身, 大气前脸设计充满科技感, 车身超过4米98, 增程纯电两种动力随便选
说起来, 星途虽然是奇瑞旗下的高端品牌, 技术底子很硬, 但销量一直不怎么突出, 在国内车市里, 好像没啥存在感。尤其是它家的旗舰新能源大SUV, ET这款车, 刚上市的时候卖得还挺好, 一个月能有四千多台, 但没多久就开始走下坡路了, 后来一个月就几百台的销量。
不过, 看来星途也没打算就这么放着不管ET的销量。你看, 最近国家工信部那边就公示了一款全新的新能源中大型SUV, 估计就是ET的换代款, 它叫全新星途ET7！
前几天, 已经有网友拍到实车照片了, 咱们就跟着网友的镜头, 提前看看这车长啥样吧。
从照片上看, 星途ET7用了最新的设计, 前脸看起来方方正正的, 但又不是那种硬邦邦的方盒子车。车顶上那个像小帽子一样的激光雷达, 还有分体式的大灯, 加上前保险杠那块贯穿式的设计, 整个车头看着特别大气, 科技感也一下子就上来了。
车身侧面, 新车跟现在卖的星途ET挺像的。你看, 它那个粗壮的D柱, 就是车尾后面那个支撑车顶的柱子, 往前脚的方向伸展, 这样一来, 整个侧面显得更有动感。再加上隐藏式的门把手, 还有那种花瓣形状的轮毂, 整个车的样子就特别年轻, 也很有时尚范儿。
另外, 这辆星途ET7的车身尺寸是这样的, 长度快到五米了, 有4988毫米, 宽度是1975毫米, 高度有两种, 分别是1710毫米或者1702毫米, 轴距呢, 有整整3000毫米。
跟现在在卖的星途ET比起来, 尺寸差不多, 但新车会稍微长那么一丁点儿。不过说句实话, 感觉这车的高度可能还是有点低, 不够威武, 听说不少人觉得车厢应该再高个五到八厘米, 不然真不太好卖, 奇瑞的领导们是不是没搞明白大家的实际需求啊。
说到车屁股, 整个设计看着很饱满。除了现在很流行的那种贯穿式尾灯, 就是灯条连成一片的设计, 它下面的后保险杠还是熏黑的, 里面藏着一个大大的扩散器, 这样一来, 整个车尾就显得特别运动。不过呢, 星途ET7的内饰现在还没正式公布。
但想想它既然是ET的升级版, 估计里面的布局应该跟现在的ET差不多。还有啊, 从车顶的激光雷达, 还有车身周围那些感应雷达这些小细节来看, 这车应该会用上地平线的高级智能驾驶辅助系统, 就是那种能帮你开车, 更安全更智能的玩意儿。
但话说回来, 现在很多车都喜欢把按键都放到屏幕里, 连手套箱都得从屏幕上开, 这种设计真让人摸不着头脑, 不知道设计师咋想的, 希望内饰的中控台能改改, 别那么反人类。
动力方面, 从申报信息上看, 星途ET7会有增程版和纯电版两种选择。增程版的车会用一台最大功率115千瓦的1.5T发动机来发电, 也就是增程器, 然后配两种容量差不多的电池组, 分别是39.816度电和39.9168度电。
这样一来, 纯电模式下能跑的里程, 官方说的是182公里或者203公里。但话说回来, 增程车型纯电续航不到300公里, 很多人都觉得不行啊, 领导们是不是没搞明白大家的需求。
而且, 增程的关键还在于它用的是800V平台还是400V平台, 这对充电速度和效率影响很大。另外, 纯电版车型呢, 装了两台电机, 总的功率能达到353千瓦, 电池组容量是97.682度电, 纯电续航能跑682公里或者726公里。
不过, 听说现在增程的电芯还有些问题, 也不知道解决了没。大家也希望这车能跑个2000公里, 那就厉害了。具体更详细的动力数据, 还是得等官方后面再公布。
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