小鹏旗舰GX参数首度公开：双电机585马力，4秒破百，续航超1400km

眼看着理想L9、问界M9这些大六座SUV在市场上卖得风生水起，小鹏也亮出了全新旗舰SUV——小鹏GX。官方公布了核心参数，并且就在昨天，这款备受关注的新车完成了工信部申报，预计今年4-5月正式上市。定位“AI新豪华大六座SUV”，GX带来了不少硬核技术，值得深入了解。

霸气外露的“大湾区揽胜”

第一眼看到小鹏GX，或许会觉得有些眼熟。不少网友称它像“大湾区揽胜”。车长5265mm，宽1999mm，高1800mm，轴距达3115mm，达到全尺寸SUV的级别。前脸设计极具气势，蚌式前盖搭配分体式大灯，悬浮式车顶融合硬朗的车身线条，开在路上气场十足。

座座都是VIP，第三排也能躺平

传统三排座SUV的痛点在于第三排空间局促，满员时行李无处安放。小鹏GX则提出了“座座皆C位，排排可躺平”的理念。凭借长轴距和优化的空间布局，即便是第三排，成年人也能舒适乘坐。更令人惊讶的是，即使坐满6人，后备箱仍可容纳两个28英寸行李箱。这一设计对于喜欢全家出游的用户来说非常实用，体现了其对空间哲学的重视。

两种动力选择，续航焦虑不再

小鹏GX搭载全新的鲲鹏动力系统，提供两种能源形式：

超级增程版配备1.5T增程器和63.3kWh电池，纯电续航320公里，综合续航超过1400公里。城市日常出行可当纯电车使用，安静且节省成本；长途出行时，加油即可续程，无需担心充电设施不足。

纯电版基于800V高压平台打造，支持5C超充技术，充电速度极快。双电机版本最大功率430kW（约585马力），扭矩695N·m，百公里加速约4秒，性能表现强劲。

大车也能灵活操控

如此庞大的车型，驾驶是否笨重？GX基于SEPA 3.0物理AI架构，配备线控转向和后轮主动转向系统。尽管车长超过5米2，转弯半径仅约5.1米，与不少轿车相当，在城市驾驶中保持灵活性。

智能驾驶再上高度

在智能化领域，GX延续了品牌优势。配备4颗图灵芯片，本地算力可达3000TOPS，具备L4级自动驾驶能力。目前已在广州开放道路进行实测，未来上市后，智能驾驶有望成为核心卖点之一。

预计售价约40万元，值得考虑吗

小鹏GX预计售价在40万元左右，目标市场直指理想L9、问界M9等热门车型。其空间布局设计具有独特优势，动力形式灵活多样，加上突出的智能化配置，使其在高端六座SUV市场竞争力十足。

这款车计划在4-5月上市，届时高端六座SUV市场将更加热闹。对于希望兼顾全家出行需求，同时不愿在性能与智能化上妥协的消费者而言，小鹏GX提供了一个颇具吸引力的选择。如果定价约40万元，你会考虑这款车吗？欢迎留言分享观点。