9月10日，捷途就要给我们来个“大的”了。
刚看到捷途X70L的实车照片，我都惊了——这不就是“平民版路虎揽胜”吗？ 4810mm的车长，2820mm的轴距 ，还有那个一眼就能认出来的家族式前脸，说不像路虎那是骗人的。但关键是，这车搭载的 2.0T发动机最大功率187千瓦，还配CDC电磁悬架 ，这配置放在20万级别的SUV里，含金量确实在上升啊。更绝的是，人家还给你准备了 32种座椅组合模式 ，什么居家大床、旅行小床、驻车沙发，一键搞定。各位车友，这样的配置，你们觉得值不值？
动力配置拉满，1.5T够用2.0T够狠
说到动力，捷途X70L这次是真的下血本了。
1.5T发动机最大功率135千瓦 ，这个数据放在同级别里算是主流水准，家用完全够了。但真正让我眼前一亮的是那台 2.0T发动机，187千瓦的最大功率，390牛·米的峰值扭矩 ，匹配8速自动变速箱。这什么概念？跟奇瑞瑞虎8 PLUS的2.0T基本一个水平，但人家捷途还给你配了CDC电磁悬架。
CDC电磁悬架这东西，以前只有BBA才舍得给，现在国产车也开始普及了。 这套悬架能根据路况实时调节阻尼 ，过弯时车身更稳，过坑时又能最大化过滤颠簸。说白了，就是让你20万的车开出30万的质感。老哥我试过类似配置的车，那种驾驶质感确实不是普通悬架能比的。
空间布局玩出花，7座不再是摆设
空间这块，捷途X70L算是把“躺平”这个概念发挥到极致了。
车身尺寸4810×1930×1705mm，轴距2820mm ，这个数据已经妥妥的中型SUV水准。但更厉害的是人家的空间利用， 5座版本后备厢容积732升，放倒后排能拓展到1708升 。这什么概念？搬家都够用了。
7座版本更是玩出了花样。 32种座椅组合模式，4种躺平模式 ，什么居家大床、旅行小床、小憩模式、驻车沙发，听着就很诱人。第二排座椅还支持前后及靠背电动调节，最大能调到131度，这已经接近平躺了。带着家人自驾游，累了就地休息，这不比酒店香吗？
科技配置给力，8155芯片+AI大模型
智能化这块，捷途X70L也没拉胯。
标配骁龙8155芯片 ，这可是目前车机芯片的第一梯队，流畅度没话说。 15.6英寸中控屏还支持左右10度偏转 ，这个设计挺人性化的，主驾副驾都能轻松操作。更绝的是，这车还搭载了 TOUR OS 3.0车机系统，内置AI语音大模型 ，甚至融合了豆包大模型，支持连续多指令对话。
说实话，现在的国产车在智能化方面是真的卷。以前你得花30万才能体验到的配置，现在20万级别就能搞定。 50瓦手机无线快充、12个扬声器音响系统 ，这些配置堆起来，性价比确实无得弹。
写在最后
捷途X70L这次是真的拿出了诚意， 2.0T+CDC悬架的组合，32种座椅模式的空间魔术，还有8155芯片加持的智能体验 ，这些配置放在一起，确实有点“神一般的存在”的意思。
外观撞脸路虎这事儿见仁见智，有人觉得是借鉴，有人觉得是致敬。但不可否认的是，这车的产品力摆在那里， 轴距2820mm的大空间，187千瓦的强动力，还有那套CDC悬架 ，这些硬实力是实打实的。
9月10日预售，价格还没公布，但按照捷途一贯的策略，应该不会让人失望。在这个新能源车疯狂内卷的时代，燃油车想要突围，除了拼配置就是拼性价比。捷途X70L这次算是把牌都亮出来了，至于市场买不买账，就看预售价格给不给力了。
这样一台“平民路虎”，配CDC悬架还能7座电动调节，你会考虑吗？
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