投入都不下一个小目标？啧啧，这口气，一听就知道事情不简单。想当年，广汽那位老总在扬州的论坛上，那叫一个自信满满啊，仿佛手握着汽车行业的剧本，对着赛力斯和小康一顿输出，说他们做低端车出身，根本玩不转高端市场。当时那场景，估计就像拳击台上，一个重量级选手对着羽量级选手一顿嘲讽，咖啡杯都差点被他激动地打翻。
这番话在2023年10月说出来，其实也不难理解。你想啊，当时的问界，就跟刚出道的小歌手似的，歌喉再好也没啥名气，赛力斯的老总估计连跟广汽大佬坐一桌吃饭的机会都没有。反观广汽，那可是老牌车企，妥妥的行业巨头，瞧不上“小康”也正常。这就像投资市场，大家追捧的都是那些明星股，谁会关注默默无闻的小公司呢？
可谁又能想到，风水轮流转，仅仅过了一年，剧情就来了个大反转。2024年11月，在中国汽车工程学会年会上，赛力斯董事长张兴海成了座上宾，妥妥的C位。想想他20年的汽车生涯，第一次参加这种顶级峰会，那心情，估计比中了彩票还激动。这场景，就好比一个默默无闻的程序员，突然成了科技大会的焦点，手里的保温杯都差点换成香槟了。
更戏剧性的是，问界M7和M9这两款车，直接把赛力斯送上了顶流宝座。2024年11月的销量数据，M9卖了16409辆，M7也卖了13415辆，总交付量突破70万，这简直就像火箭发射，嗖一下就上天了。30万、40万、50万以上价位，销冠都被问界三兄弟包揽了，这是要把BBA的脸往哪搁啊？这感觉，就像一个草根战队，突然在电竞比赛里横扫了所有豪门，解说员都惊掉了下巴。
现在想拿问界的经销商授权？不好意思，没个“小目标”（一个亿）都不好意思跟人打招呼。这架势，不知道广汽那位老总作何感想？当年他泼的那盆冷水，如今怕是已经结成了冰雕，时刻提醒着自己“打脸”的滋味。这就好比一个股评家唱衰某只股票，结果这股票一路飙升，他只能默默地看着自己的脸被打得啪啪响。
网友们现在都调侃，说张兴海这辈子最大的贵人是余承东，当然，那11个以11:0投票支持华为和赛力斯合作的决策者，也功不可没。他们就像伯乐相马一样，慧眼识珠，押中了这匹黑马。这就像风险投资，11个投资人一致看好一个项目，最终证明他们的眼光独到，赚得盆满钵满。
说到这里，我不禁想问，是什么让问界实现了如此惊人的逆袭？是华为的技术赋能？是余承东的营销策略？还是赛力斯自身的努力？亦或是天时地利人和的共同作用？这就像一个复杂的方程式，需要我们仔细分析，才能找到答案。
更重要的是，问界的成功，对整个汽车行业意味着什么？它会引发怎样的连锁反应？又会给其他车企带来哪些启示？这就像一颗石子投入平静的湖面，激起的涟漪会扩散到多远，我们拭目以待。
最后，我想问一句，在如今这个瞬息万变的时代，还有哪些“小康”正在默默积蓄力量，等待着属于他们的高光时刻？又有多少看似强大的巨头，会在不经意间被后来者超越？这个问题，或许只有时间才能给出答案。就像一场马拉松比赛，不到最后一刻，谁也不知道最终的赢家是谁。
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