1007台时间限量版，在发布的当天就被全部订完。这是领克07GT上市之后的第一批热度，来得很早。到了8月，领克07GT卖出6,056台，成为中国旅行车销量第一。限量版的售罄，提前预告了正式销售的走势，热度得以延续。市场的兴趣，从限量版开始就已经确定下来。
限量版的底气，主要来自这套底盘。领克07GT搭载同级唯一的MRC磁流变悬架，为中国旅行车首台。响应时间为1毫秒，过弯瞬间硬化提供侧向支撑，颠簸路面柔化吸收震动。四驱性能Ultra版把这套硬件放在了更强的性能形态上。这套系统，是1007台快速售罄的直接原因，也是它最核心的卖点。
测试数据为它的产品定位提供了支撑。横摆角速度滞后28毫秒，为全球第一的水平。普通工况麋鹿测试成绩85km/h，位列全球旅行车第一。车顶行李箱实测82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h，中汽中心为此颁发了关键指标技术验证证书。这些成绩，把它的能力说得足够清楚，也解释了限量版的抢手程度。
订单与产能之间的配合，也没有出现掉链子的情况。预售开启之后的24天，累计订单突破35,000台。上市当天27分钟，大定数量就突破了一万台门槛。上市27天之后，整车下线数量突破10,000台大关。三条线在同一时间向上，它们共同构成了8月的6,056台，彼此互为支撑。
价格又让这套配置显得更加实在。上市限时价14.58万元起，并叠加八大权益。此前要体验一台像样的旅行车，预算普遍在20万元以上，选择有限。进口车型的门槛更高，动辄40万元起步，并不便宜。领克07GT把这条价格线拉到了15万元附近，入门难度明显降低。
