真香定律，看大众版大9系SUV的价格，这是全面对标国产新势力品牌9系SUV去的，而且32.98万起售直接冲击零跑D19、小鹏X9等热门车型

大众推出这款大9系SUV，预售价从32.98万起步，直接瞄准了零跑D19，小鹏X9这些热门国产新势力车型。比起蔚来ES8的租电版30万起，它成了大型SUV里最便宜的选择，车身超过5.2米长，就这么点钱就能入手。以前大众的牌子还能硬挺30万的价位，现在明显撑不住了，这么一降价，谁还去挑那些国产7到9系的车啊。尤其是上市后可能再砍5万，合资品牌开始往下探，国产车得加把劲儿了。

大众的渠道到处都是，忠实粉丝一大堆，这点让它在竞争中占便宜。价格这么接地气，买家一看就觉得值，买辆大家伙不用砸太多钱。配置和性能到底行不行，还得等等看，听说这是大众头一次搞增程混动，质量有没有问题，谁知道呢。

杂牌的感觉有点重，大众现在给人的印象就是廉价货，再多降10万才对得起这牌子。要是真能抢到市场份额，那些国产新势力就麻烦了，得赶紧调整策略。这价格一出，整个大尺寸SUV市场都得抖三抖，消费者有更多实惠选项，选车时多对比下就知道谁更划算。

毕竟，车子不光看尺寸，还得开着舒服，油耗低，空间大才行。大众要是把增程技术搞扎实，品牌老底子一发挥，说不定真能拉走不少订单。国产车那边，领克900，腾势N9，吉利银河这些，也得想想怎么应对，降价还是堆配置，总不能坐以待毙。

市场就这样，谁便宜谁有优势，但长远看，质量和服务才决定谁笑到最后。话说回来，这车一亮相，就让大家议论纷纷，有人觉得真香，有人担心可靠性。反正，32万的门槛一拉低，普通家庭买大型SUV的梦就近了，以前总觉得合资太贵，现在不一样了。

零跑和小鹏这些，销量本来火热，现在得加紧优化产品，不然份额容易丢。