现在入门小型纯电早就不是当年只能代代步的水平了，大家都在卷续航、空间、智能配置的综合体验。这不极狐汽车为完善旗下产品续航布局，填补车系长续航高配车型空缺，将于8月31日正式推出极狐贝塔T1 550km续航版本，以高配定位完成现有小型纯电产品梯队的补全。
极狐贝塔T1定位为一款小型纯电车，此前提供350km续航和450km续航车型版本，售价区间为6.28-7.98万元，全新550km续航车型的加入，让该车系形成低、中、长续航全覆盖的产品结构，适配不同出行半径的用户群体。
新版本和目前在售350km、450km版本的核心区别集中在续航、电池容量、定价三个维度，车身外观，尺寸，动力底盘架构等方面都是一样的。550km续航版本，笔者预估售价在8.5万左右。
尺寸方面，新车长宽高为4375/1860/1572mm，轴距达到2770mm，采用常规2+3的5座布局，2770mm的长轴距让5座布局的乘坐空间得到充分释放，后排腿部空间表现远超同级别普通小型纯电车型。后备厢基础容积459L，搭配74L下沉双层储物格，实现干湿分离，后排座椅4/6放倒后最大拓展容积1352L。
外观方面，车头配备封闭式纯电专属前脸，搭配贯穿式日行灯，两侧大灯造型锐利，车头中央嵌入极狐品牌标识，侧面线条流畅动感，采用半隐藏式门把手，车尾继续采用贯穿式尾灯，与前部灯组形成对应关系，后包围造型具备运动化设计特点，车尾还有扰流板，高位刹车灯设置在扰流板下方，整体颜值耐看、实用性突出，车身颜色提供7种可选配色。
走进车内，配备8.8英寸全液晶仪表盘、以及15.6英寸中控大屏，车机系统搭载全场景AI语音助手，支持全域语音交互、手机互联、智能导航、影音娱乐与整车OTA远程升级，提供华为HiCar、苹果CarPlay以及安卓CarLink多终端互联。
前排座椅提供电动调节、加热、通风和记忆功能，同时采用仿皮材质，还提供全景天窗和电动遮阳帘，至于目前主流的50W手机无线充电功能也是有的，还有USB和Type-C双接口。
动力与续航，贝塔T1 550km版本搭载前置永磁同步电机，最大功率95kW，峰值扭矩176N·m，能够覆盖日常起步、城市加速以及快速路行驶需求，新车搭载55.6kWh大容量磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达到550km，相比现款版本续航大幅提升，标配3.3kW对外放电功能。
新车标配完整的L2级驾驶辅助系统，功能涵盖全速域自适应巡航、车道保持、泊车辅助、遥控泊车、前方碰撞预警、主动刹车等主流配置。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂 + 后扭力梁式非独立悬挂，是同价位纯电小车的主流配置。那么极狐贝塔T1 550km续航版本，大家觉得定价多少合适？欢迎评论留言。
