乌鲁木齐居民楼火灾,本不该造成10死9伤

乌鲁木齐居民楼火灾,本不该造成10死9伤-有驾

11月24日晚,乌鲁木齐市一居民楼发生火灾,目前已造成10人死亡9人受伤的沉痛后果。

乌鲁木齐居民楼火灾,本不该造成10死9伤-有驾

对于这起重大火灾事故,官方通报特别提及了两个点:

一是火灾发生在“高层住宅楼”,起火楼层为15层,火势蔓延至17层,暗示消防救援难度高;二是发生火灾的小区为“低风险区”,人员可以离开楼栋自由活动,暗示伤亡惨重与疫情防控无关。

然而,这两点都是不成立的。

这场火灾本身救援难度并不高

首先,从我国历年火灾发生总体情况来看,居民楼虽然是火灾高发区域,却并不是救援的难点所在。不同于生产、经营场所,居民楼里通常不会有大量爆燃物存在,所以火势蔓延并不会很快。

乌鲁木齐居民楼火灾,本不该造成10死9伤-有驾
火灾扑灭后的居民楼

中国消防救援学院王志明等人发表的论文《我国城乡火灾的形势及特点》显示,2018 年全国城乡居民住宅共发生火灾10.7 万起,共造成 1122 人死亡。

也就是说,发生在居民楼的火灾,平均每100起才会造成1人死亡。而乌鲁木齐这一起火灾就造成10死9伤,属于极为罕见的情况。

然后,这次乌鲁木齐发生火灾的是楼层为15至17层,在普通人的眼里可能已经算是高楼层,但在专业消防人员看来,这样的楼层救援并不算高难度。15层楼,水枪喷得到,云梯够得着,灭火救人都不存在难以克服的困难。

就在去年8月,乌鲁木齐举行过一场高层建筑火灾救援演练,这场演练模拟的场景是会丰大厦16层发生火灾,蔓延至18层,与本次火灾高度吻合。在演练中,乌鲁木齐的消防员动用了60米的高喷车救火,并架设了55米高的云梯车直达起火楼层救人。

乌鲁木齐居民楼火灾,本不该造成10死9伤-有驾
乌鲁木齐演练过16层火灾扑救
乌鲁木齐居民楼火灾,本不该造成10死9伤-有驾
乌鲁木齐消防有55米高云梯

扑救16层的火灾,营救被困居民,乌鲁木齐消防要设备有设备,要技术有技术,没有任何理由说做不到。

最后,这次发生火灾的居民楼并没有装修等特殊情况。我国上一次发生居民楼火灾造成重大人员伤亡的事故还是2010年上海胶州路大火,当时起火的那栋楼正在做外立面装修,楼面外布满脚手架和尼龙网,这才导致火势快速蔓延。

11·24乌鲁木齐火灾并没有这样的特殊情况,却造成重大人员伤亡,其中必有原因。

消防车为何迟迟不能进小区?

在官方通报中,消防人员接到火警后6分钟即抵达现场,但通报没说的是,消防车到底花了多长时间才进入小区抵达起火的楼栋之下。

我们从当地居民拍摄的视频可以看到,消防车抵达后并没能第一时间进入小区,而是在小区外朝起火点喷水。然而,由于距离的阻隔,消防水枪根本都没有喷到起火的房间。

高度是够了,可是距离不够,这一点差距,可能带走的是10条人命。

乌鲁木齐居民楼火灾,本不该造成10死9伤-有驾
消防车水柱够不到起火点

那消防车为什么不第一时间开进去呢?不是他们不想,而是做不到。居民拍摄的视频显示,消防车被小区门口的路障和金属围栏阻挡,现场有人在逐一暴力拆除路障和金属围栏。

乌鲁木齐居民楼火灾,本不该造成10死9伤-有驾
消防车被路障挡在小区外

另据小区居民反映,进入小区的消防通道上停了多辆私家车无法移走。其中一些车主在外集中隔离无法赶回,还有一些车因停放太久无法启动,又耽误了很多时间。

从小区门口到起火楼栋这段路,可谓障碍重重,这里耽误的每一分每一秒,都有无辜的生命在燃烧。

楼道门到底有没有上锁?

如果仅仅是救火遭遇困难,也不一定会发生如此重大的伤亡。事发时间是晚上七点多,很少有人会在这个时候睡觉,大家都穿戴整齐清醒着,有足够的逃生反应时间。

然而,光有时间还不够,还得确保逃生通道是畅通的。但恰恰是这一点,存在巨大的疑问,有待进一步调查公布。

事发小区居民反映,该社区虽然是低风险区,理论上可以下楼活动,但实际上社区实行的是每日2小时的限时出门,其他时间楼门是锁闭的状态。另有未经证实的传言,说有一些居民逃生时发现楼门锁闭,无奈只能逃往楼顶等待救援,结果却被烟气熏倒。

通报特意点出该小区是低风险区,却没有说明每日2小时的限时出门规定,没有提及楼门是否被锁闭,这样的说法不足以回应公众的关切,更不足以抚慰10条逝去的生命。

当下,乌鲁木齐居民已经被封控居家超过100天,有非常多小区都存在消防通道被占,逃生通道被锁的情况。希望一场惨烈的火灾事故能够惊醒相关责任人,真正把人民和生命放在心上。

11月25日下午,广州市疫情防控发布会上,广州市消防支队发言人也提及了这场火灾,并提醒全市人民:

防疫不忘防火。

希望这样的事故不要在任何城市再次发生。

乌鲁木齐居民楼火灾,本不该造成10死9伤-有驾
0

全部评论 (0)

暂无评论