说起最近上市的威兰达AIR版，它的价格可是挺让人心动的，尤其是农历正月初八这天，官方公布了新价格，2.0L汽油版只要13.78万，2.0L混动版也就14.78万。
这价钱真是给力，让人觉得非常实在，一点都不贵。
更让人省心的是，买车不光便宜，它还专门给准备了全国统一价的厂家直销保养套餐，就是说以后车子保养，钱花得明明白白，不用担心被坑，而且都是原厂服务，质量有保障。
除此之外，还提供了长达八年的超长期低息金融方案，这样一来，买车的压力就小了很多，每个月还款也轻松不少，等于把买车、养车、用车整个过程里，大家最头疼的问题都给考虑到了，让咱们买得放心，用得舒心。
这台新车子，骨子里可不简单，它用了丰田最新的技术，就好比给车子装了一个特别聪明的大脑和一套灵敏的神经系统，让车上的各个部件都能更好地配合工作，开起来更顺手，也更安全。其中有个厉害的小玩意儿，叫LSD限滑差速器，这可是同级别车里很少见的配置。
简单来说，它就像个救急的小帮手，当你开车遇到湿滑路面、冰雪路面或者泥泞地方，如果有一个车轮打滑空转了，它能聪明地把发动机的力气，也就是扭矩，赶紧分给没打滑的那个前轮，这样就算你的车是两驱的，也能像四驱车一样，轻松地从困境里开出来，让你在各种难走的路上都能开得稳稳当当，心里特别有底。
而且，这车在底盘悬挂上也下了功夫，前面是麦弗逊式的，后面是双叉臂式的独立悬挂，听起来挺专业，其实就是让车轮的减震结构更先进，这样车子在路上跑起来，感觉特别稳当，哪怕路上有点小坑小洼，车里的人也不会觉得太颠簸，坐起来挺舒服的。
再加上丰田特有的TNGA低重心设计，把车子的重心放得比较低，开起来就更扎实，转弯的时候不容易晃，也更安全。开着它转弯啥的，你会发现它特别听话，一点都不拖泥带水，开起来有种乐趣，就像是车子和你心有灵犀一样。
它的样子也很好看，延续了北美那种纯正的全球设计风格，整个车身线条流畅有力，看起来特别有精神，前脸的设计也很有特点，一眼就能认出来，开出去绝对有面子。这车的性价比真是高得没话说，配置好，价格实惠，开起来又稳又舒服，还解决了后面用车养车的麻烦，考虑得特别周全，这样一台车摆在你面前，谁看了能不心动呢。
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