现在很多家庭买车的时候，都会遇到一个挺头疼的问题，那就是到底是该选一辆技术成熟、口碑稳定的传统燃油车，还是应该跟上潮流，尝试一下现在正火的新能源汽车。
这个问题具体到选车上，就常常演变成一场拉锯战，就像最近身边不少人都在讨论的，比亚迪秦PLUS DM-i和日产轩逸这两款车，到底谁更值得买？
这俩车价格差不多，一个代表着新能源的未来趋势，一个是在燃油车市场里摸爬滚打了多年的老将，把它们放在一起比较，确实能反映出咱们普通老百姓在买车时的两种主要心态：一种是追求实实在在的省钱和新潮的科技体验，另一种则是看重长久以来的可靠性和省心。
咱们先来聊聊很多人，尤其是老一辈司机特别在意的那个问题：底盘和整车的可靠性。
很多人心里都有个老观念，觉得合资车，特别是日系车，底盘扎实，开个十年八年都不会有什么大毛病，而国产车虽然看着配置高，但在这些看不见的地方可能就差点意思，担心开几年之后底盘会变得松散，小毛病不断。
这种担心不能说完全没道理，因为在十几年前，我们的自主品牌汽车在底盘调校这门技术活上，确实和经验丰富的合资品牌存在差距。
但是，咱们得用发展的眼光看问题，今天的中国汽车工业早就不是当年的水平了。
就拿比亚迪秦PLUS来说，它的底盘结构其实和轩逸大同小异，都是这个价位车型最常用的前麦弗逊、后扭力梁悬挂。
这种结构本身没有好坏之分，关键在于厂家的调校水平。
现在的比亚迪为了提升驾驶质感，花重金请来了国际顶尖的底盘调校专家团队，把很多德系车的厚重、沉稳的风格融入到了自己的产品里。
很多人实际开过之后会发现，秦PLUS在经过一些坑洼路面或者减速带的时候，底盘给人的感觉是很有韧性的，并不会有那种廉价的松散感。
甚至因为车身底部装有电池组，整车的重心更低，重量也更大，在高速行驶时反而会让人觉得比同级别的日系车更稳当，贴地感更强。
所以，那个“国产车底盘不行”的老印象，在面对如今像比亚迪这样的头部品牌时，确实需要更新一下了。
反观轩逸，它的底盘调校风格就是一味地追求柔软舒适，过弯时侧向支撑力比较弱，速度快一点就会让人感觉有点信心不足，虽然日常开着很舒服，但缺乏一些驾驶的质感和高级感。
接下来，咱们再算一笔最实际的经济账，毕竟车是买来用的，后续的花费直接关系到咱们的钱包。
这方面，比亚迪秦PLUS DM-i的优势就非常明显了。
首先是买车的时候，作为新能源汽车，它可以享受国家免征车辆购置税的政策。
按照目前的价格来看，光这一项就能直接省下将近一万元，这可是一笔不小的数目。
而买轩逸，这笔购置税是必须交的。
其次就是日常的使用成本。
如果家里或者单位有方便充电的条件，那秦PLUS的55公里纯电续航版本，对于绝大多数人每天二三十公里的上下班通勤来说，是完全足够了。
每天回家用家用电充电，一晚上就能充满，算下来一度电六毛钱的话，充满一次也就几块钱，折合下来每公里的成本不到一毛钱。
而轩逸，虽然它在燃油车里算是省油的代表，但百公里综合油耗也得在6到7升左右，按照现在8块钱一升的油价来算，每公里的花费至少也要五毛钱。
这样一对比，日积月累下来，一年光是能源费用就能省下好几千块钱。
就算没有充电条件，完全把秦PLUS当成一辆油车来开，它的DM-i混动系统在亏电状态下的油耗也比轩逸要低，百公里大概在4.5升左右，依然能省下不少油钱。
所以，如果从纯粹的经济角度出发，想在买车和用车两个环节都省钱，秦PLUS无疑是更明智的选择。
最后，我们再来谈谈两款车开起来和用起来的直观感受，这部分最能体现出不同消费观念的差异。
日产轩逸一直以来都有个外号叫“移动大沙发”，它的优点就是座椅特别柔软，乘坐舒适性很好，开起来的风格也是四平八稳，非常平顺。
但它的缺点也同样突出，那就是动力实在太弱了，那台1.6升的自然吸气发动机，在市区里代步还行，一旦上了高速，想要超车就会感觉力不从心，油门踩到底，只能听到发动机在嘶吼，车速却提升得很慢，对于性格急一点的驾驶者来说，会觉得比较憋屈。
而且，车内的科技配置也比较落后，中控屏幕尺寸小，反应迟钝，功能也少得可怜，整体内饰设计给人一种跟不上时代的感觉。
而比亚迪秦PLUS DM-i则完全是另一种体验。
因为它有电动机的辅助，起步和中低速加速非常轻快、迅猛，动力响应很快，开起来的感觉比很多2.0T的燃油车还要爽快，无论是在城市里穿梭还是在高速上超车，都显得游刃有余。
车内那块可以旋转的12.8英寸大屏幕，集成了非常丰富的智能化功能，导航、听音乐、看视频、语音控制车辆功能等等，操作起来就像用一台平板电脑一样流畅方便。
再加上像360度全景影像、遥控驾驶这些功能，虽然有些人觉得花哨，但对于很多新手司机或者是在停车困难的老小区里，这些功能确实能提供极大的便利，大大降低了开车的难度和压力。
可以说，轩逸提供的是一个功能单一但可靠的代步工具，而秦PLUS提供的是一个集出行、娱乐、智能于一体的移动空间。
总的来说，比亚迪秦PLUS DM-i和日产轩逸代表了两个不同的时代和两种不同的造车理念。
选择轩逸，更多的是选择一份经过时间验证的安心和稳定，它可能没什么激情，也没什么亮点，但它能保证在未来很多年里，都能安安稳稳地把你从A点送到B点，不用你操太多心。
而选择比亚迪秦PLUS，则是选择拥抱科技进步带来的红利，它用更低的用车成本、更强的动力性能、更智能的用车体验，来告诉你未来的汽车应该是怎样的。
对于当下的普通家庭来说，如果购车的主要目的是日常通勤代步，并且对用车成本比较敏感，希望获得更现代化的驾驶体验，那么比亚迪秦PLUS DM-i无疑是性价比更高、也更符合时代潮流的选择。
过去那种对国产品牌的不信任感，在亲身体验过现在这些优秀的产品之后，或许就会烟消云散了。
当然，最好的办法还是亲自去4S店，把两款车都试驾一下，用心感受哪一辆车更符合自己的驾驶习惯和真实需求，毕竟车是自己开的，别人的建议都只是参考，最终还是要自己开着舒服、用着顺心才最重要。
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