说实话，第一次在车展上看到这台新款星途ET5，我是愣了几秒的——不是那种“惊艳到窒息”，而是心里冒出一句“这车好像挺有意思，就是不知道有人认识它没。”你也知道，星途一直是奇瑞冲击高端市场的“宝贝”，可惜这么多年全系车型的综合实力都不差，就是存在感低得可怜，到现在还没一款能火得刷屏的爆款。
这次的2026款星途ET5，品牌似乎是憋着劲儿想给大家一个新印象。它没学那些“空间大到能搬家”的SUV，而是直接把质感和科技感拉满，亮相广州车展的时候，旁边不少人都忍不住多看几眼。
外观方面，它的确有点自己的脾气车身长度4.78米、轴距2.8米，整体比例够舒展，但细节不死板。前脸用了分体式大灯，亮起来辨识度很高，不是那种看一眼就忘的“流水线脸”。我个人觉得这套设计在如今千车一面的市场里算是有特点的，就是可惜星途的品牌认知度还没到位，很多人乍一以为是哪个新兴品牌。
车身侧面紧凑有力，翼子板上的筋线明显，机械式门把手还保留着，算是注重了实用性。车尾饱满，贯穿尾灯灯带短小且整齐，亮起时有点科幻的感觉，下包围的熏黑加扰流装饰也让尾部不那么单调。老实讲，如果品牌知名度高一些，这套设计绝对能吸引更多年轻车主。
坐进车里，我有点意外——毕竟它才15万级的中型SUV，但内饰质感真不赖，皮质包裹、做工细腻。主驾旁一个15.6英寸的中控屏，对副驾还有单独的12.3英寸娱乐屏，手机互联功能齐全，语音和面部识别都配备了，还保留了不少物理按键，这在如今动不动就一块纯触屏的车里，算是兼顾了操作便利。
他们还特意强调座椅能坐15年不变形，这话是真是假我不敢拍胸脯，但明显看得出来用料很扎实。高配的前排直接配上“女王副驾”加热、通风、按摩，还有头枕扬声器。低配虽然没这么豪横，但后排的调节体验也不错，空间宽敞，家用绝对够。
动力方面，它用的是1.5T发动机+后置单电机的插混组合，纯电续航165km，官方百公里加速6.5秒，平时城市通勤或者周末跑远点都不成问题。高配还有L2级别的智能辅助驾驶，带激光雷达和全车感知硬件，开起来会更轻松、更安全。
价格呢，14.49万和15.99万，比预售价稍低，但不少人还是觉得有点贵。我自己算了一下，配置和驾乘体验对得起这个价，不过要是和一些“更知名”的同级车对比，它确实没有明显优势——不夸张地说，很多人压根没把它列进候选名单。
我在车展现场跟几位观众聊了两句，有人说喜欢它的科技氛围，有人却摇摇头“车是好车，就是这个牌子，不放心。”这让我挺感慨的，一台车不仅得好，还得让人心里有信心。星途ET5能不能靠这次的亮相翻身？我是真的想看结果。
你要是去挑家用SUV，会不会考虑这种“有设计感但不算热销”的车型？还是说你更倾向直接选知名度高的牌子？评论里聊聊你的想法，看你是不是它的潜在车主。
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