近几年，越来越多的家庭用户在买车或置换新车时总会考虑入手一台MPV，于是各大车企也纷纷涌入这一领域，其中岚图梦想家PHEV经过几年的摸爬滚打，也算是熬出来了，销量端取得了不错的成绩。今天为大家带来的这款车是长城汽车旗下的25款高山，新车共有两个版本在售，分别为四驱高山8和四驱高山9，官方指导价分别为30.98万元和35.38万元，下面就一起来看看25款高山表现如何。
25款高山的外观依然采用宜商宜家的设计风格，直瀑式中网采用密辐式设计，比以往更细、更密。侧面不同版本在车身尺寸上有很大差异，但凸显沉稳与大气，犀利的腰线从前灯组出发一直向后延伸，造型上又呈下压的姿态，视觉上降低重心。来到25款高山的尾部，敦实的造型给人以安全感，大尺寸挡风玻璃便于驾驶员了解后方车况，间接辅助行车性。贯穿式后尾灯中间人融入碎钻点缀，亮起后有着不错辨识度。除此之外，该款车的顶部还配有一颗128线激光雷达，配合高规格传感器与第三代智能驾驶辅助系统，使得25款高山的智驾辅助能力处于较高的水准。
进入25款高山的座舱，全新的设计让人耳目一新，简约的风格是当下主流用户喜欢的样子，前卫而科技的配置给人一种出自新势力之手的感觉。该款车标配26英寸HUD抬头显示系统，丰富的信息以及清晰直观的显示，免去了驾驶员低头查看的过程，间接提升行车安全性。双15.6英寸的大屏组合在多款同级车型中均见识过，内置高通骁龙8295芯片，就算打开多项应用也没有卡顿。该屏支持六音区语音识别，不同位置的乘客都能与之交互，便利性和智能化均有所体现。
座椅方面，25款高山采用Nappa真皮包裹，手感细腻而顺滑，侧翼对身体支撑性足，配合10点式按摩和通风/加热，就算出远门也能有效缓解疲劳感。常规情况下，MPV更注重二排乘客的乘坐感受，而这台高山也不例外，独立布局、零重力座椅全在这里体现，同时还有侧遮阳帘，能很好地保护乘客隐私。对了，高山8和高山9分别采用2+2+3和2+2+2布局，满载时能很好避免第三排乘客的隔阂感。同时该款车的二排和三排共用轨道，三排乘客也能按照实际需求来灵活调整座椅位置。
续航上，25款高山的WLTC纯电续航里程有172km和201km之分，其中长续航版甚至比肩部分纯电车型，一周充两次电就能满足上下班代步，用车成本也会大大降低。不仅如此，25款高山还支持0.43小时快充，用户可根据自己的需求来灵活掌握补能速率，着急用车不会耽误太多时间成本。出远门时，25款高山还有58L油箱加持，最终该款车的WLTC综合续航来到945km（高山9为963km）。
最后是动力方面，25款高山搭载1.5T发动机+前后双电机，系统最大输出功率为337kW，峰值扭矩为644N·m，与之匹配的传动机构为4挡DHT变速箱。该款车的驾驶感受非常出色，在不同速度下均能提供充足的动力，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。而且它的双独立悬架能减少行车的颠簸感，提供更加稳定的驾驶体验。此外，在一系列智能驾驶辅助系统加持下，25款高山的驾驶安全性也更高。
总的来说，25款高山是一款颜值大气、时尚，座舱智能化配置丰富且空间布局灵活的中大型MPV。新车动力输出充沛，驾驶感受出色，如果你的购车预算在30万级，刚好想要一款MPV，我认为25款高山是款值得你亲自到店体验的车型。关于25款高山的更多详情，欢迎亲自到店体验。
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