众泰当年被骂抄袭, 如今国产品牌学豪车却被追捧, 没办法, 时代变了, 国产车现在是真有本事了, 豪车也不再是梦。
话说回来, 今年市面上新出的车, 看着真让人替众泰有点不平。你看小鹏GX, 很多人叫它大湾区揽胜, 那气场, 那样子, 一看就像路虎揽胜, 定位就是给那些讲究生活品质的家庭准备的大尺寸豪华SUV。
再说极氪9X, 听说被人叫成杭州湾库里南, 它不到五十万的价格, 却敢跟几百万的顶配豪车比拼, 一上市后订单蹭蹭往上涨, 卖得特别火爆。小米YU7也一样, 它的造型姿态经常被拿来和法拉利超跑比较, 三十万左右就能开出超跑的范儿, 简直是话题制造机, 引发大家热议不断。
另外像是尚界Z7, 流线型的跑车设计, 目标也是跟保时捷对着干, 外观很帅, 性能强劲, 智能驾驶功能也一点不落后, 年轻人都抢着讨论它。
第三方的数据也显示, 现在这些模仿豪车设计的新车型, 不管是销量, 还是大家的热议程度, 甚至口碑都特别好, 比如极氪9X, 平均价格都超过五十万了, 还是供不应求, 预订的人排着长队, 小鹏GX还没正式开卖就先火起来了, 预订量持续走高。
这就怪了, 同样是走这种模仿豪华车的路线, 为什么当年众泰被骂得狗血淋头, 现在这些新品牌却被大家捧上天呢, 其实原因特别简单, 时代真的变了, 大家看问题的角度也不一样了。
以前众泰那会儿, 它就是把人家的外壳子学过来, 至于车最核心的发动机、变速箱、底盘这些关键部件, 还有车辆的做工质量好不好, 甚至车里的那些智能化配置, 基本都跟不上趟, 用户买的其实就只是个样子货而已, 看起来像, 但开起来和用起来都差得远。
可现在的新车就完全不同了, 它们是借用豪华车那种霸气的设计风格, 但骨子里装的都是实打实的先进技术。比如现在特别流行的800伏高压快充技术, 充电速度比以前快多了, 节省了不少等待时间。
还有特别智能的车内系统, 就像个大平板电脑一样, 能语音控制各种功能, 还能看电影, 玩游戏, 比手机用起来还方便。更有厉害的自动驾驶辅助功能, 能帮你自动泊车入位, 在高速上也能自动跟着开, 不用自己一直操作方向盘, 比老司机开起来还省心。
此外, 还有开起来特别舒服的空气悬架系统, 坐在车里感觉像船一样稳当, 还能根据路况自动调整高低, 简直是享受, 让旅途变得更加舒适。更重要的是, 这些车从硬件到软件, 很多都是自己的团队一点点研究出来的, 没用别人的东西, 这就是所谓的全域自研, 代表着它们有着真正的技术实力和创新能力。
所以说, 用户现在买的, 不光是那个看着像百万豪车的样子, 更重要的是几十万块钱就能享受到实实在在的顶尖技术实力和各种便利功能。
这可不是说模仿这事儿突然就变受欢迎了, 而是咱们自己的国产车现在是真有本事, 实力大增。从过去那种只会模仿外形的样子, 到现在能用自己的先进技术把豪华体验带给普通消费者, 这中间的差别可大了, 可以说是天壤之别。
众泰当年错的不是去学别人, 而是它出生在了一个我们国产车技术还没跟上, 只能抄个皮毛的那个年代, 那时候大家对国产品牌的期待也和现在完全不同。当然了, 有些人觉得现在这是在学经典设计, 也有人觉得这跟当年的借鉴模仿没啥区别, 大家各有各的说法, 争论来争论去。
不过话说回来, 有一点是没法否认的, 那就是现在的国产车, 确实可以用更亲民的价格, 让咱们普通老百姓也能开上那些有气势、有硬实力、还有各种智能功能的好车了, 豪华车也不再是遥不可及的梦想了。
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