无论是“技术普惠”，还是“科技下放”，都称得上是2025年中国汽车圈的关键热词之一，存量竞争时代，为了更好的吸引消费者，各大车企也都身体力行的这样做了，但正所谓“强中自有强中手”，在7月12日，有“国家队”背景的新能源品牌岚图汽车正式上新，推出了新车岚图FREE+，官方指导价21.99-27.99万，这台车把舒适、科技与技术的“平权”带到了新的高度。
充裕空间均衡分配，配置全面纵享舒适
对于中国消费者来说，一台车“坐着舒服”是最大的加分项之一。
参数上，岚图FREE+的车身尺寸分别为4915mm、1960mm、1600mm，轴距为2960mm，相比此前推出的版本轴距不变，并同样采用大五座布局，实现了座舱空间的均衡分配，身材高挑的女性，即使穿着高跟鞋，在前排、后排均能轻松落座。
相较于同级汽车，座舱内部空间利用率进一步提升，合理规划了多达33处人性化储物空间，爱干净的女性就算随身携带的物品比较多，也能合理归置，保持车内整洁。
此外，新车座舱软质包覆达到了95%，加上金丝白桃木的点缀，亲肤舒适的同时营造出不错的豪华氛围感，同时基于Oeko-Tex® Standard 100标准认证的座椅面料也具备绿色健康无污染的特性，加上四层过滤结构的CN95超高效空调滤芯以及AQS传感器，排除车外污染进入车内的可能性，宝妈可以放心带娃出门，对于易敏体质人群也比较友好。
而新车还搭载了三温区空调，男性、女性、老人、小孩对于温度感知的不同都可以得到尊重。视听层面，首先是整车做了30+处NVH升级，全车同步配备双层静音玻璃，车窗一关，世界即刻清净。
值得一提的是，四门玻璃还具备隔热特性，其中后排隐私玻璃支持隔绝96%+的紫外线，抬头则有紫外线隔绝率≥99%的1.78㎡超大全景天幕，女性喜欢通透的视野也不用担心会晒黑。夜幕之下，则有256色氛围灯点亮你的心情，搭配22扬声器Voyah Sound音响系统，来点或舒缓、或快节奏的音乐，给足情绪价值。
当然，容积达7L，支持达-6℃-50℃温度调控的大冰箱也给安排到位了，还支持紫外线杀菌，宝妈们可以放心的把孩子的辅食、奶瓶，或者自己的面膜等物品放在其中。
“华为全家桶”安排，用车便捷更轻松
作为21.99万起步的汽车，此次岚图FREE+把华为全家桶给安排到位了。
新车此次搭载了两套智能座舱方案，逍遥座舱2.0以及将首批搭载Harmony Space 5，配备15.6英寸中控屏以及10.25英寸仪表盘，加上后排屏、AR-HUD营造了不错的科技氛围感。还给安排了HSpaceLink拓展坞，便于用户自行外接不同的电子设备。
内置的智能语音交互系统通过云端语音训练引擎+端侧语音模型进行了优化，支持连续对话、四音区语音控制，前后排都可以享受“动口不动手”的便捷。
而基于鸿蒙账户还可实现“万物互联”。车机上打开的导航、音乐，以及没打完的电话，都能够通过“碰一碰”的形式到车机上继续，并且不限定特定的手机品牌。比较细节的地方则在于新车此次开发了四大情景模式，其中包含了小憩模式、洗车模式、露营模式，以及离车不下电模式，出门在外临时有事不方便带小孩或者宠物下车，车窗可自动关闭并保持空调为开启状态，做事更方便无顾虑。
华为所开发的驾驶辅助系统，论市场份额以及口碑，在圈内都处于顶层。此次在岚图FREE+上升级为乾崑智驾ADS 4，基于包含1颗192线高精激光雷达、3个4D毫米波雷达等多达29颗高精度传感器实现了冗余感知能力，结合世界事件引擎（WE）+世界行为模型（WA），让驾驶辅助系统从驾驶风格以及决策体系都与人类驾驶者更加接近，同时可保障系统在恶劣天气的工作能力，以及对异形障碍物的辨识能力。
在此基础上，新车支持高速领航辅助，并可选装城市领航辅助，逢年过节，跨省旅行在高速上可进一步为驾驶者减轻负担。
此外，新车还同时支持VPD泊车代驾、AVP代客泊车、APA全场景自动泊入、APP一键召唤，具备全场景泊车辅助能力，就算是让老师也头疼的超窄车位也能轻松泊停，无需担心与邻车的剐蹭问题，就能高效完成泊车的过程。
全铝底盘赋能驾控，续航也很长
岚图FREE+所实现的“平权”，在动力驾控板块也有所体现。
作为增程式汽车，岚图FREE+搭载一台1.5T涡轮增压发动机作为“充电宝”，值得注意的是，这台发动机需要加注95号汽油工作。
驱动力方面则有两套方案，首先是单电机版最大功率215kW、最大扭矩380N·m，这一版本0-100km/h需7.8s。此外，WLTC工况亏电油耗为6.11L/100km。
双电机版最大功率350kW、最大扭矩570N·m，双电机版0-100km/h需4.9s，WLTC工况亏电油耗6.85L/100km。
为了优化驾控，此次新车采用了四球节双叉臂前悬和H臂式多连杆后悬，底盘构建铝合金占比超90%，实现轻量化的同时更加结实耐用，同时对于其整体的滤振能力、轮胎的抓地能力，以及行驶的稳定性都能够起到不错的优化作用。
此外，新车还搭载了100mm行程可调的空气悬架，可根据加速、转向等行驶状态和不同的颠簸路况实时预测路况，进行悬架刚度主动调节的内置阀EDC电磁悬架，让如此一来，驾控的稳定性，以及行驶的舒适性得以得到兼顾，加上集成式电子驻车后卡钳+四活塞固定式前卡钳，同时使得其百公里制动距离缩短至35.95m，行车更灵活，开得快刹的稳。
而关于部分驾驶者觉得纯电车没有发动机声浪，少了点“味道”的问题，此次岚图FREE+将真实机械声浪模拟与驾驶操作进行了结合，开发了独特的“岚擎模式”，让听觉也能随操控一起，充分调动你的情绪。
续航方面，新车同样提供了两套方案，首先是后驱版车型在CLTC工况下的纯电续航可达318km，若是日常开一开，当电车用完全没问题，跑跑长途跨跨省，新车综合续航可达1357km，同样没有里程焦虑。四驱版车型在CLTC工况下的纯电续航以及综合续航则分别可达259km、1357km。
补能方面，新车搭载400V快充平台，20分钟可将电池电量从20%补充至80%。
写在最后：从过去到现在，20万+级市场消费者所追求的目标从未变过：性价比，只是从前是合资品牌附加了太多的品牌溢价，而中国汽车品牌在风雨中走来，在同样的细分市场开辟了另一条竞争道路，相比于堆料，更注重价值体验给用户带来的满足感，此次上新，岚图FREE+掀起了一场全新的价值革命，同时，这款车的到来，也将会是岚图汽车进一步抢占更多市场份额的关键所在。
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