腾势Z7谍照曝光，家族设计简化争议，配置堆砌何时休？

最近网上曝光了一组腾势Z7的测试谍照，这车看着挺有意思。你说现在这些车企啊，一个个都在玩"家族设计"，就跟连锁快餐店似的，非得搞个统一模板。但仔细看看这Z7，又有点不一样。

前脸那个圆弧车鼻倒是挺眼熟，跟Z9一个模子刻出来的。可大灯组就简化了，没了Z9那个花里胡哨的双层结构。最逗的是下面那个大尺寸雾灯区，乍一看还以为是分体式大灯呢。要我说，现在这些设计师是不是都偷懒啊？一个家族设计来回倒腾，就跟玩俄罗斯套娃似的。

最扎眼的是车顶那个激光雷达，明晃晃地告诉路人："老子定位高端"。这年头，没个激光雷达都不好意思说自己是新能源车。可问题是，这些高科技配置最后不都得消费者买单？就跟当年智能手机刚出来时一样，摄像头越堆越多，价格也越来越离谱。

侧面看着倒是挺运动，无框车门、隐藏式把手这些标配一个不少。轮毂尺寸看着也不小，估计又是那种容易刮花的款式。我就纳闷了，现在这些车为啥非得把轮毂越做越大？是觉得车主都爱天天换轮胎玩吗？

内饰那块儿就更有意思了。双大屏是标配，HUD抬头显示也不能少。最搞笑的是那个四幅方向盘，看着跟十年前的老古董似的。设计师是不是觉得"家族特征"就得保留点过时的元素？就跟某些老字号非得坚持用上世纪装修风格一个道理。

底盘倒是挺舍得下本，铝合金悬挂看着就高级。还预留了空气悬挂的位置，这是要把买菜车当跑车开的节奏啊。我就想问问，有多少人真会在日常通勤时用到这些配置？这不就跟买了个顶配游戏本结果天天拿来看视频一样浪费吗？

说到底，现在这些新能源车都在玩同一个套路：堆配置、抬身价。家族设计说是为了品牌辨识度，实际上就是设计偷懒的借口。消费者花大价钱买的那些高科技配置，真正用到的能有几个？这跟当年功能机时代比，不就是换了个赛道继续割韭菜吗？

要我说啊，车企与其在这些花里胡哨的设计上较劲，不如多想想怎么把车做得更实用。毕竟老百姓买车是为了代步，不是为了给车企当设计理念的小白鼠。什么时候这些车企能明白这个道理，什么时候中国汽车才能真正走向成熟。