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腾势X

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车型列表

腾势X
腾势
中型SUV
厂商指导价 28.98-35.78万
参数配置
同级车对比
极氪9X
对比
极氪7X
22.99-26.99万
对比
腾势N7
25.98-28.98万
对比
腾势N9
38.98-44.98万
对比
蔚来ES8
49.80-59.80万
对比
智界R7
24.98-33.98万
对比
外观
168张
内饰
256张
空间
166张
全景看车

车主口碑

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8.2

39条口碑

优点:

空间大(22)

动力强(17)

舒适性不错(17)

2020款 PHEV旗舰版

用户打分 7.7 "优秀"
25.20万元
裸车购买价
南京
购车城市
6500km
里程
【落地价】这款车裸车报价要252000元,这款车是全款买的,有一些上牌费用以及车船使用费交强险等等要3000多块钱,还包括一些其他的额外费用,总体来说他的性价还可以。【选买对比】我去4S店逛的时候第一眼就看上了这款车,最主要还是整体感觉它的颜值非常的高,这款车非常的大气,豪华范十足,它的设计就跟奔驰一样,感觉内饰也非常的好看,我最喜欢的就是它的内饰了,感觉要比特斯拉高档10倍左右,而且整体的科技感一点也不输同等价位的车,总体来说非常的满意,性价比还是比较高的。毕竟萝卜青菜各有所爱,每个人有每个人的颜值选择点,这个车的操控性还是非常不错的,底盘也特别的高,开起来也非常的稳定,所以毫不犹豫地就定了这款车。【油耗】这款车的油耗还是比较节能的,因为这款车是一个混合动力车,所以这款车的油耗综合来说会比较低一些,我平常在市区开的比较多,综合下来油耗也才7.3L左右,跑高速的话会更加省一些,整体它的油耗不是特别的高。【缺点汇总】不太满意的地方就是这个车的车机系统感觉非常的一般,尤其是它的导航不能投到仪表盘上面,让人感觉这个车的科技感并没有那么的强,还有就是这个车的平板配置有点差,反应有点慢,有的时候也会卡顿什么的,不知道后期能不能升级什么的,还有就是感觉这个车身有点重,就像小马拉大车一样,动力输出跟不上。

动力操控

7.0
这台车的动力方面就是一般吧,有点小马拉大车的感觉,因为这个车身比较重,有的时候换档不是特别的流畅,发动机动力输出跟不上,不过这款车主要是给家里人买的,所以没有什么特别大的要求,能够保障安全性就可以,操控性还是非常不错的,尤其是它的方向盘转动起来非常的轻便,车内所有的配置软件什么的也非常的简单易操作。

2020款 PHEV旗舰版

用户打分 7.9 "优秀"
24.98万元
裸车购买价
青岛
购车城市
11000km
里程
【选买对比】我一直都想买一辆新能源,本来之前看的比亚迪唐,没有了解到腾势X这个牌子,它跟比亚迪也是有一定渊源吧,好像是比亚迪和国外合资的高端品牌,而且比亚迪唐还是有挺多人买的,所以就选择了这款小众一点的腾势X。这一款是混动的,平常日常代步的话用电也足够了。这款车最吸引我的就是它的外观了,它前脸比较圆润,看上去也很简洁大方,整个外观也没有过多的设计,比比亚迪唐更耐看一点。这家伙感觉它的操控性也很棒,毕竟车身还是蛮大的,但开起来却很轻松。【落地价】我是去年5月份买的,当时这款车出来蛮久了,所以价格也比刚上市的时候低了很多,我当时入手的裸车价是249800元,然后再加上购置税、商业保险等一些费用总共就是258300元。说实话这个价格入手这款车是真的很值了,我看网上好多车主都是三十几万买来的。【油耗】这款车子的油耗中规中矩吧,不算太高也不算很低,目前来说综合油耗在9.6个左右,不过平常在市区的时候就用电就足够了,只有跑中长途的时候才会用到油,它跑高速的话油耗还是蛮低的,差不多只有8个左右。【缺点汇总】首先就是这款车子第三排的空间比较小,去年底回家过年的时候,拉了一车的人,两个大人坐在最后排就说坐着太挤了,而且还有一种呼吸不过来的感觉。车子的隔音效果也挺一般的,跑高速的话还是会听到风噪和胎噪声,反正只要速度稍微高一点就会听到噪音。

动力操控

9.0
动力输出还是蛮强劲的,不过满载7个人就会有点吃力了。我觉得这款车的操控性在SUV中算是挺不错的了,不会像很多车开起来很笨重,尤其是方向盘的指向比较精确,平常打起方向盘来就特别有感觉。

2020款 PHEV运动版

用户打分 8.0 "优秀"
27.40万元
裸车购买价
青岛
购车城市
11200km
里程

选买历程

大学毕业买车,我是想买一台小车先开着的,开始想的是买台Q3,我比较喜欢奥迪的外观,但是家里出钱,所以看车还是得跟我爸一块,一起看了XC40,宝马X1和XT4,但是这些车我爸都觉得太小气,并且不够实用。僵持了很久也没有突破,直到我带我爸去看GLB,我想着七座的车应该足够实用了吧,但是我爸依然觉得小,但是他发现了角落里的腾势X,了解完价格之后觉得非常好,非要给我买那个,说是一台车可以用到我生孩子都不用换,我也拧不过他,而且看着也还不错,就听他的了。

满意之处

首先是动力水平,在电动机的加持之下,这台车的零百加速达到了4.3秒,这个成绩真的很惊人了,实际的加速感受也是很强,红绿灯起步几乎没有什么对手,很能满足我心里的这份激情。再有就是内饰了,腾势X的内饰可以说集百家所长,既保留了比亚迪这个尺寸巨大并且可旋转的屏幕,又有奔驰的那种内饰设计感,尤其是出风口,真的非常精致,几乎是我心中的完美内饰了。

对比