朋友们好啊！
今天咱们来聊两款最近在车市掀起波澜的车型-丰田BZ3和亚洲狮。
眼下这个市场可真是卷得飞起，各大厂商都在打价格战。
咱们都知道，丰田这个牌子向来高冷，可这回也坐不住了，两款主力车型都开启了大幅优惠模式，这不得好好聊聊？
先说说丰田BZ3这台车。这可是丰田在国内新能源市场的一张王牌。
说到它的外观设计，路上见到的时候真的挺吸睛，线条犀利，就是那个车窗和门把手的设计确实让不少人觉得有点别扭。
不过仔细想想，新能源车不就得有点与众不同嘛？
说到BZ3最让人心动的就是它的价格了。
616公里续航版本直接优惠5.2万，落地价13.78万；517公里续航版本优惠4.7万，落地价12.28万。这个价格放在合资新能源中型车里，性价比已经相当给力了。
而且它用的是比亚迪的三电系统，这可是目前国内最成熟的新能源技术之一，再配上丰田的制造工艺，这搭配绝了。
再来说说亚洲狮。
这款车是丰田为了填补卡罗拉和亚洲龙之间的市场空白推出的。它搭载的2.0L发动机表现相当出色，高速加城市的综合油耗只有6L左右，这个成绩在同级别里已经很优秀了。
最近它也是降价凶猛，2023款2.0L精英版优惠4.5万，落地价10.48万；先锋版更是只要9.68万就能开回家，这价格都快杀到A级车的价位了。
来看看销量表现。
BZ3今年7月份卖了4156台，在一汽丰田家族占比6.31%。
1-7月累计销量29248台，虽然跟主流新能源车型还有差距，但能在这么激烈的市场环境下站稳脚跟也不容易。亚洲狮的销量就有点尴尬了，从2021年的32050台逐年下滑，到2024年前4个月只卖出了1206台，4月份更是只有141台，这成绩确实不太理想。
谈到驾驶感受，BZ3延续了丰田一贯的稳重路线。
虽然它的车窗设计和门把手设计比较特别，但整体驾驶体验还是很不错的。
加速平顺，隔音效果也不错。
亚洲狮这边就更厉害了，得益于TNGA架构的加持，它的操控性和舒适性都很均衡，高速巡航特别稳，底盘调教得也很到位。
两款车都继承了丰田的品质基因，这也是很多消费者选择它们的重要原因。
大家都知道丰田的车最大特点就是耐用，20年开不坏可不是开玩笑。
BZ3虽然是新能源车，但用了比亚迪成熟的三电系统，再加上丰田的制造工艺，可靠性方面完全不用担心。
亚洲狮作为传统燃油车，那可靠性就更不用说了，丰田在这方面的口碑早就被市场验证过了。
说到这，朋友们是不是已经心动了？
不过买车还是得根据自己的实际需求来选择。
如果你的预算在15万左右，平时以城市通勤为主，对新能源感兴趣，那BZ3确实值得考虑。
如果更喜欢传统燃油车，希望车子耐用省心，那亚洲狮现在这个价位也很有竞争力。
朋友们觉得这两款车怎么样？要是让你选一款，你会选哪个呢？欢迎在评论区和我聊聊你的想法！
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